ジャコモ＝アゴスティーニの情報（GiacomoAgostini） オートバイレーサー 芸能人・有名人Wiki検索[誕生日、年齢、出身地、星座]
ジャコモ＝アゴスティーニさんについて調べます
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ジャコモ＝アゴスティーニの情報まとめ
ジャコモ＝アゴスティーニ(Giacomo Agostini)さんの誕生日は1942年6月16日です。
父親、母親、兄弟、現在、ドラマ、事故、引退に関する情報もありますね。ジャコモ＝アゴスティーニの現在の年齢は82歳のようです。
ジャコモ＝アゴスティーニのプロフィール Wikipedia（ウィキペディア）ジャコモ・アゴスチーニ（Giacomo Agostini、1942年6月16日 - ）は、イタリア出身の元モーターサイクル・ロードレーサー。イタリア語で「針」という意味の「Ago（アーゴ）」というニックネームで知られた。1960年代-1970年代にかけてロードレース世界選手権で活躍、500ccクラスと350ccクラスで122回の優勝を果たし、計15ものタイトルを獲得している。史上最高のロードレーサーと見なされ、68勝と8度のタイトルを500ccで記録し、残りは350ccでの記録である。 1999年にMotoGP殿堂（Motorcycle Hall of Fame）入りしている。 ロンバルディア州ブレシアで父親アウシリオと母親マリア・ヴィットーリアの間に生まれた。一家はローヴェレの出で、そこで父親は地元の議会に雇われていた。4人兄弟の長男であったアゴスチーニは初めヒルクライム、次いでロードレースを行うようになったが、父親は息子のモータースポーツを快く思わず、アゴスチーニは父親を説得しなければならなかった。 結局、父親はレース活動を許可し、アゴスチーニは1963年にイタリア175cc選手権にモト・モリーニで勝利した。モリーニのファクトリーライダー、タルクィニオ・プロヴィーニがベネリに移籍し、その後任としてファクトリーライダーになることでアゴスチーニはブレイクした。アルフォンソ・モリーニ伯は若きアゴスチーニを起用した。1964年、アゴスチーニはイタリア350cc選手権のタイトルを獲得し、モンツァで行われたイタリアGPで4位に入ることでその能力を示した。 これらの結果はドメニコ・アグスタ伯の目にとまり、アゴスチーニはMVアグスタと契約、マイク・ヘイルウッドのチームメイトとなった。1965年シーズン、アゴスチーニは350ccクラスでホンダのジム・レッドマンとタイトルを争った。シーズン最終戦、日本GPで彼のマシンは不調となり、タイトルはレッドマンの物となった。 1965年シーズンが終わると、ヘイルウッドは気難しいアグスタ伯の下で走るのに嫌気がさしホンダに移籍した。アゴスチーニはMVアグスタの第1ライダーとなり、彼はそれに応えて500ccのタイトルを7年連続で獲得した。彼はまた、350ccのタイトルも7回獲得し、マン島TTレースも10回制した。彼は現在もイギリス人以外で同レースを10回制した唯一のライダーである。1967年シーズンはヘイルウッドとタイトル争いをすることになるが、グランプリ史上最もドラマチックなシーズンの1つとなった。最終戦はヘイルウッドが勝利し、両名とも5勝を挙げたものの、有効ポイントの差でアゴスチーニがタイトルを獲得した。 1972年のマン島TTレースでジルベルト・パロッティが事故死し、アゴスチーニは2度とマン島TTレースに参加しないと発表、グランプリ界に激震が走った。彼は37マイルのコースが世界選手権を戦うには危険だと考えた。当時TTレースはカレンダーの中で最も権威のあるレースであった。その他のトップライダーも彼のボイコットに賛同し、1977年にマン島TTはグランプリのカレンダーから外れることとなった。 アゴスチーニは1974年シーズンをヤマハで戦うと発表し、レース界を驚かせた。日本メーカーのファクトリーライダーとして彼は、アメリカでの2輪レースで最も権威のあるデイトナ200で勝利した。その年彼は350ccのタイトルを獲得したものの、500ccは負傷と機械的問題のためタイトルを逃がした。1975年は500ccのタイトルを獲得、2ストロークマシンで最高峰クラスを初めて制することとなった。 1975年のタイトルはアゴスチーニにとって最後のタイトルとなった。1976年、彼は500ccにスズキとMVアグスタで参加し、350ccではアッセンで唯一勝利した。ニュルブルクリンクでは500ccにMVアグスタで参加、優勝したがこれが最後の勝利となった。この勝利は4ストロークマシンにとっても最後の勝利となった。 1977年シーズンは復帰したヤマハで戦いシーズン6位となった。この年をもってアゴスチーニは世界GPを引退、同様に750cc耐久も引退した。 ジョン・サーティースやマイク・ヘイルウッドと同様に、2輪引退後にF1選手権に参加した。1978年にノンタイトル戦に参戦したのち、ヨーロピアン・フォーミュラ2シリーズにシェブロンB42-BMWで、ブリティッシュフォーミュラ1選手権に自身のチームでウィリアムズ・FW06で参戦する。1980年に全てのレースから引退した。 1982年、マールボロ・ヤマハ・チーム監督としてWGPに復帰した。同年はスクエア４エンジンを搭載した82年型YZR500（OW60）を走らせ、グレーム・クロスビーがシリーズランキング2位を獲得。翌83年シーズンからは事実上のヤマハワークスチーム待遇となり、ケニー・ロバーツが6勝を挙げランキング2位（ロバーツはこの年を最後にWGPから引退）。翌84年はエース待遇となったエディ・ローソンがチームに初の500ccタイトルをもたらした。以後ローソンは86年、88年にもタイトルを獲得し、チームとしても全盛期を迎えることとなった。その一方で1986年から1990年までは250ccクラスにも参戦、マーチン・ウィマー、平忠彦、ルカ・カダローラ、アレックス・クリビーレを起用した。250㏄クラスではタイトル獲得はならなかったが、86年は平、87年はウィマー、88年以降はカダローラが毎年勝利を挙げた。その他では1982年のデイトナ・フォーミュラ1（クロスビー）、1983年および1984年のデイトナ・フォーミュラ1（ロバーツ）、1986年のデイトナ・スーパーバイク選手権（ローソン）のタイトルも獲得したが、ローソンがホンダに移籍した89年は前年に現役引退を発表していたフレディ・スペンサーを招聘したものの成績は一機に下降、90年には500ccにおけるマールボロのスポンサードを失ったため、最高峰クラスから撤退することとなった。 1992年からはカジバ・ファクトリーチームの監督となり、1994年にカジバが撤退するまで同職を務めた。1995年はドリアーノ・ロンボニを起用してホンダのマシンで250ccに参戦したが、これが最後のシーズンとなった。 1968年までのポイント制度: 1969年以降のポイント制度: (凡例) ^ Giacomo Agostini at the Motorcycle Hall of Fame ^ 50 Years Of Moto Grand Prix. (1999)(1st Ed). Hazelton Publishing Ltd. ISBN 1-874557-83-7 ^ Daytona 200 winners at www.motorsportsetc.com ^ Giacomo Agostini auto racing career profile Giacomo-Agostini.com - Official site Giacomo Agostini at the Motorcycle Hall of Fame Giacomo Agostini career statistics at MotoGP.com 表 話 編 歴 1949 レスリー・グラハム 1950 ウンベルト・マセッティ 1951 ジェフ・デューク 1952 ウンベルト・マセッティ 1953 ジェフ・デューク 1954 ジェフ・デューク 1955 ジェフ・デューク 1956 ジョン・サーティース 1957 リベロ・リベラーティ 1958 ジョン・サーティース 1959 ジョン・サーティース 1960 ジョン・サーティース 1961 ゲイリー・ホッキング 1962 マイク・ヘイルウッド 1963 マイク・ヘイルウッド 1964 マイク・ヘイルウッド 1965 マイク・ヘイルウッド 1966 ジャコモ・アゴスチーニ 1967 ジャコモ・アゴスチーニ 1968 ジャコモ・アゴスチーニ 1969 ジャコモ・アゴスチーニ 1970 ジャコモ・アゴスチーニ 1971 ジャコモ・アゴスチーニ 1972 ジャコモ・アゴスチーニ 1973 フィル・リード 1974 フィル・リード 1975 ジャコモ・アゴスチーニ 1976 バリー・シーン 1977 バリー・シーン 1978 ケニー・ロバーツ 1979 ケニー・ロバーツ 1980 ケニー・ロバーツ 1981 マルコ・ルッキネリ 1982 フランコ・ウンチーニ 1983 フレディ・スペンサー 1984 エディ・ローソン 1985 フレディ・スペンサー 1986 エディ・ローソン 1987 ワイン・ガードナー 1988 エディ・ローソン 1989 エディ・ローソン 1990 ウェイン・レイニー 1991 ウェイン・レイニー 1992 ウェイン・レイニー 1993 ケビン・シュワンツ 1994 マイケル・ドゥーハン 1995 マイケル・ドゥーハン 1996 マイケル・ドゥーハン 1997 マイケル・ドゥーハン 1998 マイケル・ドゥーハン 1999 アレックス・クリビーレ 2000 ケニー・ロバーツJr 2001 バレンティーノ・ロッシ 2002 バレンティーノ・ロッシ 2003 バレンティーノ・ロッシ 2004 バレンティーノ・ロッシ 2005 バレンティーノ・ロッシ 2006 ニッキー・ヘイデン 2007 ケーシー・ストーナー 2008 バレンティーノ・ロッシ 2009 バレンティーノ・ロッシ 2010 ホルヘ・ロレンソ 2011 ケーシー・ストーナー 2012 ホルヘ・ロレンソ 2013 マルク・マルケス 2014 マルク・マルケス 2015 ホルヘ・ロレンソ 2016 マルク・マルケス 2017 マルク・マルケス 2018 マルク・マルケス 2019 マルク・マルケス 2020 ジョアン・ミル 2021 ファビオ・クアルタラロ 2022 フランチェスコ・バニャイア 2023 フランチェスコ・バニャイア 2024 ホルヘ・マルティン 表 話 編 歴 1949 フレディー・フリース 1950 ボブ・フォースター 1951 ジェフ・デューク 1952 ジェフ・デューク 1953 ファーガス・アンダーソン 1954 ファーガス・アンダーソン 1955 ビル・ロマス 1956 ビル・ロマス 1957 キース・キャンベル 1958 ジョン・サーティース 1959 ジョン・サーティース 1960 ジョン・サーティース 1961 ゲイリー・ホッキング 1962 ジム・レッドマン 1963 ジム・レッドマン 1964 ジム・レッドマン 1965 ジム・レッドマン 1966 マイク・ヘイルウッド 1967 マイク・ヘイルウッド 1968 ジャコモ・アゴスチーニ 1969 ジャコモ・アゴスチーニ 1970 ジャコモ・アゴスチーニ 1971 ジャコモ・アゴスチーニ 1972 ジャコモ・アゴスチーニ 1973 ジャコモ・アゴスチーニ 1974 ジャコモ・アゴスチーニ 1975 ジョニー・チェコット 1976 ウォルター・ヴィラ 1977 片山敬済 1978 コーク・バリントン 1979 コーク・バリントン 1980 ジョン・エクロード 1981 アントン・マンク 1982 アントン・マンク FAST ISNI VIAF WorldCat スペイン フランス BnF data ドイツ イタリア アメリカ チェコ ポーランド IdRef イタリアのライダー ロードレース世界選手権500ccクラスチャンピオン ロードレース世界選手権350ccクラスチャンピオン ロードレース世界選手権250ccクラスのライダー マン島TTレースのライダー ヤマハのモータースポーツ関係者 ベルガモ県出身の人物 1942年生 存命人物 ISBNマジックリンクを使用しているページ FAST識別子が指定されている記事 ISNI識別子が指定されている記事 VIAF識別子が指定されている記事 WorldCat Entities識別子が指定されている記事 BNE識別子が指定されている記事 BNF識別子が指定されている記事 BNFdata識別子が指定されている記事 GND識別子が指定されている記事 ICCU識別子が指定されている記事 LCCN識別子が指定されている記事 NKC識別子が指定されている記事 PLWABN識別子が指定されている記事 SUDOC識別子が指定されている記事
2024/11/24 05:16更新
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