ジョルジョ＝パンターノの情報 （GiorgioPantano）
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ジョルジョ＝パンターノのプロフィール Wikipedia（ウィキペディア）

ジョルジオ・パンターノ（Giorgio Pantano、1979年2月4日 - ）は、イタリア出身のレーシングドライバー。2000年のドイツF3シリーズおよび2008年のGP2シリーズチャンピオン。

9歳で始めたレーシングカートでの勝利数は現在でも破られておらず、1994年にジュニアカテゴリーでイタリアと世界選手権でチャンピオンになる。また1995年と1996年に15歳以上の世界のトップドライバーが参戦するヨーロッパ・フォーミュラーAシリーズでチャンピオンに輝く。1996年にAMGと契約を結ぶ。

2000年にはドイツF3選手権のチャンピオンを獲得。1999年にF3000のテスト走行を行い、その甲斐があって国際F3000選手権には2001年から2003年まで参戦し、2002年にコローニに所属した年には年間ランキング2位に輝いている。

2000年にベネトンとマクラーレンをテストするが契約までには至らなかった。2002年にはミナルディとウィリアムズをテストするがこの際もF1チームと契約するまでには至らなかった。このため2003年も下位カテゴリーの国際3000選手権に参戦し、シリーズ3位を獲得した。

2004年についにジョーダンからF1デビューを飾るが、トラブルの多いシーズンであった。開幕戦オーストラリアGPでは最下位に終わった。その後も下位集団でレースをすることが続き、またリタイアも多かった。第8戦のカナダGPでは、契約上の問題（真相については現在も不明のまま）からテストドライバーであったティモ・グロックがパンターノの代わりに出走。続く第9戦アメリカGPでは再びレギュラードライバーに復帰したものの、同GPでは1周目の第1コーナーで他のドライバーとクラッシュしリタイアに終わる。その後の第10戦から15戦も目立った活躍ができず、第16戦の中国GPから残りの3レースはグロックが出走した。

これによりパンターノはF1から離れることとなり、2005年にはGP2とインディカー・シリーズにチップ・ガナッシ・レーシングよりスポット参戦。2006年もインディーカー・シリーズでの参戦を目標にシーズン前にテスト走行を行うが契約に至らず、この年の上半期はレースさえもできなかった。同年途中にジャンカルロ・フィジケラが代表を務めるGP2チーム、フィジケラ・モーター・スポーツ (FMS) と契約を結び第7戦から出走。シーズン後半からの参戦にもかかわらず3勝し、年間ランキング5位を獲得した。

2007年には元F1ドライバーのエイドリアン・カンポスがチーム運営をするカンポス・グランプリから出走。同年6月30日に行われたマニ＝クールのレースでチームに初勝利をもたらし、シリーズ2位を記録。

2008年もGP2シリーズにレーシング・エンジニアリングから参戦して3勝し、ブルーノ・セナを押さえ念願のGP2チャンピオンに輝いた。

2009年は5年ぶりのF1復帰を目指したが、シートを獲得できず実現しなかった。このことによって、GP2のチャンピオンを獲得した翌年にF1に参戦しなかった初のドライバーとなってしまった。その後、スーパーリーグ・フォーミュラにACミランから参戦した。

2010年はAuto GPに参戦している。また、2011年よりF1とGP2のタイヤのサプライヤーとなるピレリのGP2マシンでのテスト走行をしたほか、インディカー・シリーズにも再びスポット参戦している。

マイク・サックウェルの持つF2及びF3000での通算勝利数14およびヨッヘン・リントの持つF2通算勝利数12を超えたため、現在パンターノはF1直下のカテゴリー (F2,F3000,GP2) で最も成功したドライバーといわれている。

ニコ・ロズベルグはカート時代の憧れとして、自室にパンターノのポスターを貼っていた。

フェルナンド・アロンソは2007年のインタビューで一番のライバルとしてミハエル・シューマッハではなくパンターノを挙げ、「一緒に走ったどのレースでも彼は優れていた。自分は表彰台止まりで、いつもパンターノが勝っていた。彼には敵わなかったよ」と語った。

4シーズンに渡るGP2での好成績やF1出走の経験から、F1へのステップアップを望む若いGP2ドライバーにとっては「超えるべき存在」として認識されている。

1998年のワールドカップ カートレース鈴鹿において豪雨の中30秒遅れで激戦の2位に入るも自身が優勝だと勘違いし喜びを爆発させたが車検場にて勘違いから激怒する。なおこの年の下位カテゴリー（FA）にフェルナンド・アロンソが出走していた(決勝は豪雨のため中止)。

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太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

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太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

^ F.アロンソ「一番のライバルはシューマッハじゃなかった」 - carview（2007年5月1日）

公式サイト（イタリア語）

表

話

編

歴

エディ・ジョーダン

ゲイリー・アンダーソン

イアン・フィリップス

ダレン・デイビス

アンドリュー・グリーン

マーク・スミス

マイク・ガスコイン

ボブ・ベル

ジョン・デイビス

ジェームス・キー

サム・マイケル

ポール・クルックス

ティム・ホロウェイ

羽下晃生

アンドレア・デ・チェザリス

ベルトラン・ガショー

ミハエル・シューマッハ

ロベルト・モレノ

アレッサンドロ・ザナルディ

ステファノ・モデナ

マウリシオ・グージェルミン

ルーベンス・バリチェロ

イヴァン・カペリ

ティエリー・ブーツェン

エマニュエル・ナスペッティ

マルコ・アピチェラ

エディ・アーバイン

鈴木亜久里

マーティン・ブランドル

ラルフ・シューマッハ

ジャンカルロ・フィジケラ

デイモン・ヒル

ハインツ＝ハラルド・フレンツェン

ヤルノ・トゥルーリ

リカルド・ゾンタ

ジャン・アレジ

佐藤琢磨

ラルフ・ファーマン

ゾルト・バウムガルトナー

ニック・ハイドフェルド

ジョルジオ・パンターノ

ティモ・グロック

ナレイン・カーティケヤン

ティアゴ・モンテイロ

トーマス・ダニエルソン

ジョニー・ハーバート

マーティン・ドネリー

パオロ・バリッラ

ジャン・アレジ

リカルド・リデル

エマニュエル・ナスペッティ

エディ・アーバイン

ハインツ＝ハラルド・フレンツェン

ヴィンセンツォ・ソスピリ

デイモン・ヒル

191

192

193

194

195

196

197

198

199

EJ10

EJ10B

EJ11

EJ11B

EJ12

EJ13

EJ14

EJ15

EJ15B

セブンアップ

富士フイルム

SHOEI

フィリップス

ペプシ

日本GP限定

ブラウン&ウィリアムソン

バークレイ（英語版）

サソル

京商

ベータ（イタリア語版）

トタル

ベンソン&ヘッジス

マスターカード

ドイツポスト

DHL

ソブラニー

表

話

編

歴

05 ニコ・ロズベルグ

06 ルイス・ハミルトン

07 ティモ・グロック

08 ジョルジオ・パンターノ

09 ニコ・ヒュルケンベルグ

10 パストール・マルドナド

11 ロマン・グロージャン

12 ダヴィデ・ヴァルセッチ

13 ファビオ・ライマー

14 ジョリオン・パーマー

15 ストフェル・バンドーン

16 ピエール・ガスリー

08 ロマン・グロージャン

09 小林可夢偉

10 ダヴィデ・ヴァルセッチ

11 ロマン・グロージャン

10 エステバン・グティエレス

11 バルテリ・ボッタス

12 ミッチ・エヴァンス

13 ダニール・クビアト

14 アレックス・リン

15 エステバン・オコン

16 シャルル・ルクレール

17 ジョージ・ラッセル

18 アントワーヌ・ユベール

イタリアのF1ドライバー

ジョーダンのF1ドライバー

国際F3000選手権のドライバー

GP2シリーズのドライバー

イギリスF3選手権のドライバー

ドイツF3選手権のドライバー

インディカーのドライバー

スーパーリーグ・フォーミュラのドライバー

スパ24時間レースのドライバー

パドヴァ出身の人物

1979年生

存命人物

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