鈴木辰己の情報 （すずきたつみ）
芸能人・有名人Wiki検索（誕生日、出身地）

田代祐一: 6月17日、飯塚将光、小林啓二、島田信廣、篠崎実、鈴木辰己（13期、浜松オートレース場所属）に次いで6人目となる通算100Vを達成。

篠崎実: “【オートレース】篠崎実と鈴木辰己が同日１５００勝達成！”.

高橋貢: 2004年後期 伊勢崎所属選手競走成績において15期連続トップとなり、鈴木辰己（浜松所属）の持つ14期連続トップの記録を塗り替える

伊藤信夫: それまで長らく鈴木辰己（13期）が牙城を守っていた浜松でデビュー直後から才能を見せ、1級車に乗り換わった1997年には早くも地元浜松でGIを制覇。

篠崎実: ^ この日は、鈴木辰己が浜松オートレース場で開催された「第7回 花の舞新酒杯」（普通開催）開催最終日の第10レースにて1着となり、オートレース史上6人目の通算1,500勝を達成した。

田代祐一: そしてもう一つ、浜松オートレース場のエースであった鈴木辰己が新開発されて間もないニューフジ二気筒で参戦していた点でも注目が集まっていたが、彼らを相手に田代は見事勝利を収めた。

鈴木辰己のプロフィール Wikipedia（ウィキペディア）

鈴木 辰己（すずき たつみ、1953年3月11日 - ）は、日本のオートレース選手。静岡県出身。13期、浜松オートレース場所属。競艇選手の鈴木成美は実子。

プロフィール

選手登録 1975年3月24日

身長　159.2cm

体重　56.1kg

血液型　A型

趣味　魚釣り

戦歴

通算優勝回数:107回

グレードレース(SG,GI,GII)優勝回数:16回

全国区レース優勝回数、SG優勝回数:1回

GI優勝回数:8回

GII優勝回数:7回

年間最多勝利選手:1回

受賞歴

優秀選手賞:4回

特別賞:1回

日本プロスポーツ大賞・新人賞:1回

グレードレース戦歴

SG戦歴

SG優勝回数:1回

オールスターオートレース（1990年、川口オートレース場）

GI戦歴

GI優勝回数:8回

秋のスピード王決定戦（2003年、浜松オートレース場）

開場記念ゴールデンレース（1992年・1995年・2002年、浜松オートレース）

スピード王決定戦（1992年・1994年、浜松オートレース場）

グランドチャンピオン決定戦（1990年、川口オートレース）

開設記念シルクカップ争奪戦（1986年、伊勢崎オートレース場）

GII戦歴

GII優勝回数:7回

中日スポーツ杯争奪サマーチャンピオン決定戦（1996年・2000年、浜松オートレース場）

春のスピード王決定戦（1980年・1983年・1988年、浜松オートレース場）

市制周年記念レース（1983年・1984年、浜松オートレース場）

浜松のエース

鈴木辰己は、浜松オートレース場を長らく一人で支えてきた大エースである。 1975年3月24日に選手登録。翌年、廃止された大井オートレース場に変わり伊勢崎オートレース場が新設された際に、当時浜松のエース選手であった山元正次（6期、引退）が伊勢崎オートレース場に移籍する事となってしまった。そんな、新たなエースの誕生が期待されていた時期に新人時代を過ごした鈴木は、その後順調な成長を見せ、1980年には初の記念タイトルを獲得するに至った。

以降も浜松の中心選手として活躍した。この時期は浜松の選手のレベルが他地区のそれと差が着けられてしまっているという状況で、鈴木辰己が事実上浜松の一枚看板として君臨することとなった。辰己にはカミソリのような切れ味のスタート力が最大の武器であった。

しかし、そんな鈴木辰己を以ってしても、当時の特別競走（現在のSG競走）タイトルには中々手が届かなかった。1983年に地元浜松で開催された第15回日本選手権オートレースで優出を果たし、優勝戦で力走するも、あと一歩のところで飯塚将光（9期、船橋オートレース場所属）に捌かれ準優勝に終わった。2年後の1985年に伊勢崎で開催された第17回日本選手権では、かつての先輩である山元正次と共に優勝戦に臨み、トップスタートを切るも、篠崎実(9期、川口オートレース場所属)に捌かれてしまい、またも準優勝に終わってしまった。

更に3年後、1988年に飯塚オートレース場で開催された第20回日本選手権では、参加選手のうちただ一人ニューフジ二気筒を駆り優出。優勝戦ではトライアンフやメグロ二気筒を駆る他の選手を遥かに上回る直線での速力を武器に勇戦するも、中盤からエンジンが変調を来たしてしまい、無念の涙を飲んだ。

しかし、1990年の第9回オールスターオートレースで悲願の特別競走タイトルを遂に獲得した。更に、その前節の一般開催と次節の記念競走（現在のGI競走）も制し、川口走路で3連続優勝を飾る。

高橋貢（22期、伊勢崎オートレース場所属）に破られるまでは、オートレース選手競走ランク連続A級（後にS級に改変される）1位の連続記録を持っていた。また、浜松所属の選手で唯一通算勝利数1000勝と通算優勝回数100回の両方を達成している。

伊藤信夫（24期）の台頭によりエースの座を譲ることになったが、2002年にはGIゴールデンレースを制覇、そして同年のSG第21回オールスターオートレース優勝戦では試走タイム3.27を叩き出し、トップスタートを切ると、伊藤の猛烈な追い上げを尻目に終始レースをリードし続けた。惜しくも最終周回で伊藤信夫に捌かれてしまい優勝を逃したが、地元浜松勢がの表彰台を独占する結果となった。