三津川要の情報 （みつかわかなめ）
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倉田栄一: 1992年、創成期に活躍した三津川要と共に引退。

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三津川要のプロフィール Wikipedia（ウィキペディア）

三津川 要（みつかわ かなめ、1932年7月13日 - ）は、滋賀県出身の元ボートレーサー。

三津川は「学校に行っても面白くない」と思っていた頃、新聞広告で見つけたのが『モーターボートレース選手募集』記事で、「競輪みたいなもんかな」と思って受けた。大津競輪場の事務所で受けた試験で受験票が3番目であったため、登録番号13番は歴代3番目に当たり、1番から10番までは連合会の幹部が占めていた。全てが手探りの時代であり、試験といっても特別なものは何もなく、純粋に学科のみであった。首尾よく受かり、内燃機関と言う本を一冊渡されただけであった。

1951年8月28日に琵琶湖国際モーターボート選手・審判員養成所が開所し、三津川はここで基礎訓練を受けた。当時の会社員1ヶ月分の給料に相当する入学金8000円を払って入所したが、養成所にはエンジンもボートも無かった。しばらくしてアメリカ製のマーキュリーエンジンの5馬力が1台、和船がひとつ運ばれてきた。当時はのんびりとしたものであり、この琵琶湖養成所からは三津川を含む30人ほどが、1952年3月26日に最初の選手登録を受けている。彼らと並行して10月3日からは大村でも選手が養成され、併せて60人ほどが、わが国初めての、世界で日本だけのプロの競艇選手になった。選手名簿の最初の30人ほど、ずらりと滋賀支部が並んでいて、その後には長崎支部が並んでいるが、これは近在の若者から募集を開始したためである。

同年4月6日に行われた大村での史上初開催でデビューし、その初出走において三津川は、緊張のあまり対岸の島に向かってボートを走らせて、スタートをしくじってしまう。それでも2艇がエンストしていたため、4着でゴールイン。三津川は初出走で若さを露呈し、実際に19歳は選手全体の中でも最年少の部類であった。年長組とは10歳以上の開きがあり、海軍出身者や元船員など、同僚の中にも猛者が少なくなく、刺青を入れていた者もいたほどであった。しかし、三津川にいじめられた思い出は無かった。初開催の後は津（7月4日）・びわこ（同18日）と転戦していき、1ヶ月半くらい家に帰れなかった。大村までは夜行列車での移動で、選手専用の宿舎などもちろんなく、街の旅館3ヶ所ぐらいに分宿していた。夜にラーメンを食べに行ったり、パチンコしたりし、初期の三国などは、芦原温泉に泊まっていた。

当時は、いかに上手くコーナーを小回りするかであった。エンジンのかかりが悪く、プロペラも部品の一つと言う感覚で、ボートの完成度も今に及ぶべくもなかった。スタートはいつもばらつき、大時計には一分針しかなかった。緩やかな動きにあわせてスタートしていくため、アバウトにならざるをえず、ばらつくのは仕方がないことであった。そのため1マークも当然間隙が開き、そこを小回りで抜け出すのが必勝のテクニックであった。エンジン出しにおいて重要であったのはニードル調整で、燃料の供給を誤ると、簡単にエンストしたりプラグバチを起した。調整がぴったり合うと、なんとも言えない金属音がし、三津川はそれを聞き分ける耳を持っていた。初出走時は、「キヌタの15馬力」と言う初めて乗るエンジンで、ニードル調整に戸惑って、半年前から乗っている大村養成の選手に聞いたのはいいが、徐々に自分の物にしていった。対岸に向かって全速力で突っ走って、限界ギリギリまで来ないとハンドルを入れない練習もし、ハンドルの送り方や体重の移動をわが身に焼き付けた。ターンマークを頂点にして回る独特の「三角ターン」を手の内に入れていき、1953年には各地で周年記念が行われるようになって以来、すでに9勝をマーク。

1958年に江戸川で行われた第5回全日本選手権では倉田栄一と共に予選・準優勝戦をオール連対で優出し、レースでは楽な2コース進入で、インコースの山岡貫太とは出足で二艇身もの差で置き去りにした。案の定、外からは倉田一人が伸びて来て、1マーク1対1の形で倉田が被せてきた。これをこらえて先に回った瞬間、右舷の後ろに倉田の艇が当たった。捲くりの角度が甘くなって飛んでいくのを見逃さず、こちらは2マークへ一目散に向かった。焦る倉田の顔が見えた三津川は2周1マークに向かって優勝を確信し、5周レースであったため、後はプラグバテだけに気をつけて、ニードルを何度も何度も気にかけながら、慎重に周回を重ねるだけであった。「エンジンよ止まってくれるな」と念じながらゴールインし、自身唯一の四大特別競走・SG級レースを制覇。優勝賞金は副賞金を含めて45万円で、大学出の初任給が1万3800円といわれていた時代に大金であった。同時にこのシリーズの売上げは、競艇で初めて1億円を超えた。その後は琵琶湖への凱旋はなかなか果たせず、次の斡旋は浜名湖であったのだが、欠場されては大変とばかりに、静岡の競走会の人間が手回し良く江戸川に迎えに来ていた。その晩は「飲めや飲めや」で過ごし、浜名湖の最終日には次の常滑の関係者が待っていた。家に帰れたのは、秋も深まった頃であった。

イン逃げが得意で、創成期の強豪として名を残し、1992年引退。

引退後はびわこで掃海係を務め、2008年にはボートレースの殿堂入りを果たした。

※太字は四大特別競走を含むSG級レース

1953年 - 芦屋開設1周年記念競走

1954年 - 児島開設2周年記念競走

1955年 - 常滑開設2周年記念競走、鳴門開設2周年記念競走

1956年 - 丸亀開設4周年記念競走、大村開設4周年記念競走

1957年 - 児島開設5周年記念競走

1958年 - 第5回全日本選手権競走（江戸川）、児島開設6周年記念競走

^ ボートレース大村 六十周年記念

競艇選手一覧

BOAT RACE オフィシャルWEB

表

話

編

歴

53 友永慶近

54 松尾勝

55 村田吉広

56 中西勉

58 三津川要

59 深川功

60 草川祐馬

61 倉田栄一

62 長谷部義一

63 歌谷博

64 北原友次

65 長瀬忠義

66 芹田信吉

67 不成立

69.3 金子安雄

69.12 早川行男

70 中野信次

71 鈴木一義

72 金子安雄

73 北原友次

74 野中和夫

75 林通

76 野中和夫

77 松本進

78 松田慎司

79 八尋信夫

80 吉田重義

81 村上一行

82 安部邦男

83 林通

84 半田幸男

85 彦坂郁雄

86 嶋岡孝

87 今村豊

88 今村豊

89 瀬古修

90 今村豊

91 原田順一

92 服部幸男

93 長嶺豊

94 植木通彦

95 安岐真人

96 上瀧和則

97 山崎智也

98 濱野谷憲吾

99 山室展弘

00 池上裕次

01 滝沢芳行

02 原田幸哉

03 山崎智也

04 田頭実

05 太田和美

06 魚谷智之

07 高橋勲

08 丸岡正典

09 松井繁

10 瓜生正義

11 池田浩二

12 丸岡正典

13 瓜生正義

14 仲口博崇

15 守田俊介

16 瓜生正義

17 深川真二

18 守田俊介

19 毒島誠

20 深谷知博

21 平本真之

22 馬場貴也

23 峰竜太

24 桐生順平

競艇選手

滋賀県出身の人物

1932年生

存命人物

2024/11/19 23:47更新