五島慶太の情報 （ごとうけいた）
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三宮四郎: 五島慶太社長の知遇を得て、1942年に東京急行電鉄取締役に就任。

堀内光雄: 父・一雄と東急総帥の五島慶太との関係からともすると東京急行電鉄の傍系とみなされていた同社を自立させ、一代で現在の富士急グループを形成し、社長就任後10年で営業収入を４倍以上にさせるなど、財界人として名を馳せた。

根岸寛一: 戦前から戦後まで古野伊之助、甘粕正彦、五島慶太という大物の影響力を利用しながら、迫害された映画人を徹底して庇護した根岸に対して、現在まで「左翼」との評価が根強く残っている。

横井英樹: 横井にとって五島慶太の急死とともに衝撃だったのは五島昇から終生出入りを断られたことである。

藍川清成: この東西連絡線は軍需工場に通う工員の輸送を円滑化すべく当時の運輸通信大臣五島慶太が自ら名古屋入りし早期完成を会社に要求した路線であったため、藍川も自ら鉄かぶとをかぶり工事現場で陣頭指揮を執っていた。

佐藤栄作: 当時、早川徳次と五島慶太により東京地下鉄道（現・東京地下鉄）経営権争奪戦が展開されていたが、政府は1941年に同法に基づく帝都高速度交通営団（営団地下鉄）を成立させ、これを調停した。

梶山季之: 国会の爆弾男の異名を取った代議士をモデルにした長編『色魔』、短編「"火消し"新八」、またルポライター時代から東急グループ創設者五島慶太や西武グループ創設者堤康次郎に注目しており、堤をモデルにした『悪人志願』や、電力業界の松永安左エ門を題材にした「小説 松永安左衛門」がある。

金森又一郎: 五島慶太（金森社長時代に大軌監査役）

横井英樹: 同じ五島慶太を師に仰ぎ、その五島から箱根の強羅ホテルを買った小佐野賢治がインテリに対する劣等感をぬぐえずにいたことに比べると、能天気でお気楽で執着心の強い横井の方が世間の注目を集めた。

小佐野賢治: これは敗戦直後、経済活動が停滞し現金が不足する最中、根津嘉一郎と五島慶太が、小佐野にそれぞれ熱海ホテル、山中湖ホテル、強羅ホテルの売買を持ちかけたのが始まりである。東急グループ総帥・五島慶太とは、この強羅ホテル売買交渉を機会に知遇を得た。

井上篤太郎: 東京急行電鉄社長の五島慶太が、京王電気軌道の買収工作中、京王の従業員たちは自分たちの会社がどうなるのか、動揺していた。

五島昇: 東京府東京市神田区駿河台（現・東京都千代田区神田駿河台）に、五島慶太、万千代（旧姓久米）の長男として生まれる。

上條清文: 五島慶太会長の最晩年の数カ月、秘書として仕え、財務畑を歩む。

五島昇: 五島慶太の長男。

大川博: 本拠地を駒沢に移すことも、親会社を東急から東映に移すときも、大川はその都度、恩師・五島慶太に相談し、意見を求めた。

田中勇: この時の面接官が後の東急総帥の五島慶太であった。

広瀬仁紀: 飛竜の如く 小説・五島慶太 光文社 1985.4 (カッパ・ノベルス) のち文庫

佐伯秀男: 「僕の兵役」小泉純也・江川宇禮雄・水木京太・前田多門・相羽有・片岡音吾・安藤孝三・伊東東一郎・大川平八郎・新居格・光永星郎・大崎新吉・吉田秀人・岡譲二・高岡大輔・遠山元一・木村友衛・牧野周二・加藤勘十・北林透馬・佐藤惣之助・海野十三・檀野禮助・五島慶太・山田忍三・田原豐・秦豐吉・宇野浩二・飯村五郎・大下宇陀兒・太田亥十二・磯野秋雄・大山健二・川端龍子・梶原仲治・坪山德彌・吉植庄亮・中村武羅夫・小林秀恒・田原春次・神田伯龍・東郷靑兒・福原俊丸・井染四郎・赤城宗德・中村正常・愛野時一郎・淸澤洌・南部耕作・佐伯秀男・坂東好太郎・佐分利信・河野密・窪田四郎・石井德久次・松岡俊三・田中武雄・大辻司郎・山下太郎 : 『実業之日本』第40巻第19号所収、実業之日本社、1937年10月発行、p.158-172.

鮎川義介: 1943年（昭和18年）11月17日に藤原銀次郎が東條内閣に入閣すると、五島慶太・鈴木貞一らと内閣顧問に就任。

大川博: 1942年（昭和17年）12月、鉄道省の先輩である五島慶太にヘッドハンティングされる形で東京急行電鉄に入社。

浅岡信夫: 東急社長・五島慶太に野球を薦めたのは東急が経営していた強羅ホテルの支配人・猿丸元の友人浅岡であり、浅岡は広島一中時代の親友であった東急の専務黒川渉三を通じて五島に会い、話をまとめたという。

田中勇: 五島慶太・昇父子に仕え「東急グループの大番頭｣の異名で呼ばれた。

小宮山重四郎: 五島慶太・小佐野賢治・瀬島龍三らとともに「政商」の一人に数え上げられることも多く、竹下派ら政界関係者とも深くかかわりを持ち、重四郎の政界進出を後援した。

百瀬結: 交渉相手は五島慶太・五島昇親子で、東映再建が失敗していたら五島家は破産していたといわれる。

小林一三: 小林は阪急東宝グループの各事業での成功により財界で重きをなすに至り、グループ以外にも現在の東急に五島慶太を斡旋した。

横沢三郎: 大下弘、白木義一郎といった個性のある新人を発掘してプロ野球ブームの呼び水を作るが、同年オフに「強盗慶太」の異名をとる五島慶太率いる東京急行電鉄の乗っ取りに遭い、横沢は「戦犯の下で野球ができるか!!」（当時、五島はA級戦犯に指定されていた）と憤激し、わずか1年で監督辞任。

小林一三: 田園都市株式会社から鉄道部門を分離した目黒蒲田電鉄、及びその姉妹会社である東京横浜電鉄は、五島慶太に経営を引き継いだ後、小林の手法を用い東横線沿線に、娯楽施設やデパートを作った。

小林一三: これらの施策は多くの私鉄に影響を与え、特に上述の五島慶太や、西武グループを率いた堤康次郎、九州鉄道（現・西日本鉄道）及び岩田屋の中牟田喜兵衛は、小林の影響を強く受けている。

曾禰益: 妻は東急グループの創業者である五島慶太の長女・春子である。

安藤楢六: このとき、小田急の取締役であった五島慶太の元で働くこととなる。

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