宮脇俊三の情報（みやわきしゅんぞう） 作家 芸能人・有名人Wiki検索[誕生日、年齢、出身地、星座]
宮脇 俊三さんについて調べます
|
■名前・氏名 |
|
宮脇俊三と関係のある人
宮脇愛子: マン・レイ、北杜夫（前夫宮脇俊三の友人でもある）らと親交があった。 酒井順子: 中学時代に紀行作家宮脇俊三の『時刻表２万キロ』を読んだことをきっかけに鉄道ファンとなり、鉄道関係のエッセイも書いている。 酒井順子: 『鉄道無常 内田百けんと宮脇俊三を読む』 KADOKAWA 2021年 角川文庫 2023年 宮脇愛子: 1946年に小田原高等女学校（現、神奈川県立小田原高等学校）卒業後、日本女子大学文学部史学科へ入学、東京大学西洋史学科の学生だった宮脇俊三との交際が始まり、俊三を広津に紹介する。 双葉山定次: この作の中で宮脇俊三（取組を父親の宮脇長吉と見ていた）は、宙を舞った火鉢のことを「火の粉をまき散らしながら飛ぶ」という表現で事を書き記し、舞った火鉢を「焼夷弾」とまで表現している。 小池滋: 『宮脇俊三鉄道紀行セレクション』（編、ちくま文庫）2014 高柳良一: 宮脇俊三の『インド鉄道紀行』の取材に編集者として同行していた。 三土忠造: 甥 宮脇俊三 - 紀行作家。 高柳良一: 角川書店の編集者時代、担当編集者として鉄道紀行作家の宮脇俊三と共にインドへ鉄道旅行に赴いている。 川島令三: 内田百閒や宮脇俊三のような紀行文学や、種村直樹のような乗車記録とその感想、雑学的なものや時事問題（種村は元毎日新聞記者であった）と絡めての論評とは異なり、鉄道に関する評論家として「利用する側に立った辛口の感想と改善への提案」を文章で書くスタイルを確立したパイオニア的存在である。 矢吹申彦: 『時刻表おくのほそ道』宮脇俊三 イラスト 種村直樹: これは種村と同じように鉄道旅行を書籍化し、種村との親交も深かった宮脇俊三の著作が、比較的誰にでも親しまれているのとは異なる。 |
宮脇俊三の情報まとめ
宮脇 俊三(みやわき しゅんぞう)さんの誕生日は1926年12月9日です。埼玉出身の作家のようです。
趣味、卒業、現在、結婚、父親、退社、離婚、再婚、テレビ、ドラマ、家族、事故、事件に関する情報もありますね。去年の情報もありました。2003年に亡くなられているようです。
宮脇俊三のプロフィール Wikipedia（ウィキペディア）宮脇 俊三（みやわき しゅんぞう、1926年〈大正15年〉12月9日 - 2003年〈平成15年〉2月26日）は、日本の編集者、紀行作家。元中央公論社常務取締役。鉄道での旅を中心とした作品を数多く発表した。 父は陸軍大佐で後に衆議院議員となった宮脇長吉。娘に作家の宮脇灯子。 編集者として日本出版史に残る企画に数多く携わり、名編集者と謳われる。作家北杜夫を世に出したのも功績の一つである。紀行作家としては、地理や歴史の深い教養に裏打ちされた簡潔かつ格調高く、軽妙なユーモアにあふれた文章を書くことで知られる。また熱心な鉄道ファンでありながら、専門用語などを殊更に羅列したり、評論家ぶったりするなどの、ごく一部の趣味者に見られる嫌味さが作品内にはほとんどなく、飄々とした文体が多くの人々に受け入れられ、鉄道ファンにとどまらない多くの愛読者を惹きつける。 初作『時刻表2万キロ』で「鉄道に乗る」ことを趣味とする者の存在を世間に認知させ、第2作の『最長片道切符の旅』では「最長片道切符」を広く知らしめることとなった。これらの作品によって「鉄道紀行」を文学の一ジャンルにまでした、とも評される。 晩年に刊行した『鉄道廃線跡を歩く』シリーズ（全10巻、1995年 - 2003年、JTB）では、「廃線跡探訪」という、これまでほとんど注目されていなかった鉄道趣味を記し、一般に知らしめた。 1926年（大正15年）12月9日、埼玉県川越市で7人きょうだいの末子（三男）として生まれる。
1927年（昭和2年）、父長吉が退役した為、東京府（現・東京都）渋谷に転居。 1933年（昭和8年）、東京府青山師範学校附属小学校入学。 1939年（昭和14年）、小学校を卒業し旧制成蹊高等学校進学。 1943年（昭和18年）、成蹊高等学校理科乙種進学。 1945年（昭和20年）、東京帝国大学理学部地質学科入学。同年8月15日、米坂線今泉駅前で玉音放送を聞き、敗戦を知る。
1949年（昭和24年）、共産党員の学生に反発し反共グループを組織し、ガリ版刷りの学生新聞をつくって学内で撒く。 1951年（昭和26年）、東京大学文学部西洋史学科卒業。旧制大学課程としての卒業である。中央公論社（現在の中央公論新社）に入社。同年10月、日本女子大学史学科の学生だった荒木愛子と結婚。愛子を介して広津和郎と知り合う。 1952年（昭和27年）、肺結核のため休職し、熱海の妻の実家で療養。 1953年（昭和28年）、脳出血で父親が急逝。 1954年（昭和29年）、休職期限が切れ退社。小説家や建築家を目指すがどちらも断念。 1956年（昭和31年）9月、中央公論社に復職。
1965年（昭和40年）5年前から別居していた妻・愛子と協議離婚。その後再婚した社員の井田まちとの間に2子をもうけた。 1977年（昭和52年）5月28日、国鉄足尾線を最後に国鉄全線を完乗。 1978年（昭和53年）6月30日、常務取締役編集局長を最後に中央公論社を退社。
1978年（昭和53年）7月10日、国鉄全線完乗の旅をつづった『時刻表2万キロ』で作家デビュー。 1978年（昭和53年）12月12日、『時刻表2万キロ』で第5回日本ノンフィクション賞受賞。 1981年（昭和56年）、『時刻表昭和史』で第6回交通図書賞受賞。 1985年（昭和60年）、短編小説集『殺意の風景』で第13回泉鏡花文学賞を受賞。
1992年（平成4年）、『韓国・サハリン鉄道紀行』でJTB第1回紀行文学大賞受賞。 1999年（平成11年）、第47回菊池寛賞受賞。気力・体力に限界を感じ、休筆を宣言。この頃、家族には「宮脇俊三も、もう終わりだな」と漏らしていたという。 2003年（平成15年）2月26日、肺炎のため入院先の虎の門病院で死去。76歳没。悪性リンパ腫の治療中であった。戒名は「鉄道院周遊俊妙居士」。命日の2月26日は「周遊忌」と呼ばれるようになる。
2008年（平成20年） 7月12日から9月15日にかけて、地元世田谷区の世田谷文学館で「没後5年 宮脇俊三と鉄道紀行展」が開催された。 なお、宮脇の行状記録としては『私の途中下車人生』（話し手：宮脇俊三。講談社 1986年（昭和61年）10月9日刊、2010年（平成22年）2月に角川書店から文庫化）、「自筆年譜」[1978まで]（『宮脇俊三鉄道紀行全集』第6巻 角川書店 1999年5月31日刊の巻末）および「自筆年譜」[2003まで]（「宮脇俊三の旅」雑誌『旅』2003年8月号臨時増刊、巻末）が詳しい。 時刻表2万キロ（河出書房新社、1978年7月）- ※第5回日本ノンフィクション賞受賞
最長片道切符の旅（新潮社、1979年10月）
汽車旅12カ月（潮出版社、1979年12月）
時刻表昭和史（角川書店「角川選書」、1980年7月）※第6回交通図書賞受賞作
完全版 時刻表昭和史：中公文庫（2023年6月）、北杜夫との対談「それぞれの汽車旅」を増補 台湾鉄路千公里（角川書店 1980年12月）
時刻表ひとり旅（講談社現代新書、1981年6月、※巻末に「国鉄全線一覧」あり） 時刻表おくのほそ道（文藝春秋、1982年4月） 終着駅は始発駅（新潮社 1982年8月） 徳川家康 タイムトラベル（講談社、1983年4月）
シベリア鉄道9400キロ（角川書店、1983年5月） 終着駅へ行ってきます（日本交通公社出版事業局、1984年2月） 旅の終りは個室寝台車（新潮社 1984年10月） 椰子が笑う 汽車は行く（文藝春秋、1985年4月）、東南アジア紀行 殺意の風景（新潮社、1985年4月） 汽車旅は地球の果てへ（日本交通公社出版事業局、1986年4月1日） 線路のない時刻表（新潮社、1986年5月）
再訂版：全線開通版 線路のない時刻表（講談社学術文庫、2014年3月）、※巻末に「付録『自筆年譜』」あり 鉄道旅行のたのしみ（集英社文庫、1986年6月）、解説：長谷川卓也、※文庫判のみで刊行 私の途中下車人生（講談社、1986年10月）、談話回想 汽車との散歩（新潮社、1987年5月）※巻末に著作目録あり 中国火車旅行（角川書店、1988年2月） 途中下車の味（新潮社、1988年3月）※巻末に著作目録あり ローカルバスの終点へ（日本交通公社出版事業局、1989年1月20日） 車窓はテレビより面白い（徳間書店、1989年2月28日） 失われた鉄道を求めて（文藝春秋、1989年9月15日） インド鉄道紀行（角川書店、1990年4月30日）※巻末に著作目録あり 古代史紀行（講談社、1990年11月12日） 日本探見二泊三日（JTB日本交通公社出版事業局、1991年3月） 韓国・サハリン鉄道紀行（文藝春秋、1991年9月15日） ※JTB・第1回紀行文学大賞を受賞 旅は自由席（新潮社、1991年12月10日）※巻末に著作目録あり 夢の山岳鉄道（JTB日本交通公社出版事業局、1993年6月） 線路の果てに旅がある（小学館、1994年1月10日）※巻末に「終着駅の10の型」を収録 平安鎌倉史紀行（講談社、1994年12月19日） 昭和八年 澁谷驛（PHP研究所、1995年12月）、※少年時の回想記 ヨーロッパ鉄道紀行（JTB日本交通公社出版事業局、1996年8月）※巻末に著作目録あり 駅は見ている（小学館、1997年11月1日） 豪華列車はケープタウン行（文藝春秋、1998年7月） 宮脇俊三鉄道紀行全集 全6巻（角川書店、1998年12月 - 1999年5月） 室町戦国史紀行（講談社、2000年11月） 乗る旅・読む旅（JTB、2001年1月1日） 七つの廃線跡（JTB、2001年1月1日）
宮脇俊三自選紀行集（全1巻）（JTB、2001年12月1日）、※JTB旅行文化賞10周年記念出版、シリーズ全5巻の一冊 史記のつまみぐい（新潮社 2004年2月20日） 「最長片道切符の旅」取材ノート（新潮社 2008年4月）、まえがきは宮脇灯子が、脚注と解説は原武史が担当。 終着駅（河出書房新社、2009年9月30日）、あとがき：宮脇灯子。※全編が単行本未収録の発掘作品で、最後のオリジナル随筆集 宮脇俊三鉄道紀行セレクション 全1巻（小池滋 編、ちくま文庫、2014年6月） 宮脇俊三 電子全集 全23巻（小学館、2014年11月 - 2016年9月） 時刻表・駅・切符－行先不明列車・出発進行の巻（原田勝正との対談、現代史研究会刊/徳間書店、1981年10月） 中央線各駅停車（保育社カラーブックス667、1985年1月）、※松尾定行と分担共著 鉄道に生きる人たち 宮脇俊三対話集（中央書院、1987年5月3日） ダイヤ改正の話：宮脇俊三対話集（中央書院、1988年5月30日） シベリア鉄道ものがたり（福音館書店、1990年10月）絵：黒岩保美 ※絵本 御殿場線ものがたり（福音館書店、1992年10月）絵：黒岩保美 ※絵本 青函連絡船ものがたり（福音館書店、1992年10月）絵：黒岩保美 ※絵本 スイス鉄道ものがたり（福音館書店、1995年9月）絵：黒岩保美 ※絵本 廃線跡懐想 北海道編 ヴィークル・グラフィック(JTB、単行本、2002年3月） 廃線跡懐想 中部信越編 ヴィークル・グラフィック(JTB、単行本、2002年4月） 『CD時代のステレオ選び』（土屋赫、音楽之友社、1989年7月） “特集・宮脇俊三の世界”（月刊誌『旅』第74巻9号・通号884号 JTB刊 2000年9月）pp10–139 “追悼特別企画・さよなら、宮脇俊三さん”（月刊誌『旅』第77巻5号・通号916号 JTB刊 2003年5月）pp115–130 「宮脇俊三の旅」（月刊誌『旅』臨時増刊 JTB 2003年8月） 「宮脇俊三：鉄道に魅せられた旅人」（『別冊太陽』、平凡社 2007年1月14日） “特集・宮脇俊三と旅する”（月刊誌『小説新潮』第62巻5号・通号768号 新潮社刊 2008年5月）pp235–305 内容：『殺意の風景』のうち単行判・文庫いずれでも未収録の2作品を掲載、未発表短編小説1作品を掲載、ほか 「宮脇俊三：時刻表が生んだ鉄道紀行」（『KAWADE夢ムック 文藝別冊』、河出書房新社 2009年6月30日）
夢の車窓 : 櫻井寛写真集（講談社、1994年12月15日） 表紙揮毫 “美しい老人”（新潮社の出版PR誌『波』第22巻3号、1998年3月）※逐次刊行物の表紙筆蹟、その紹介 p11 テリーピンデル『アメリカ鉄道3万マイル』（小林理子と共訳 角川書店 1993年10月5日） 『鉄道が好き』 日本名作シリーズ・日本ペンクラブ編（宮脇俊三選、集英社文庫 1985年11月） 『父・宮脇俊三への旅』（宮脇灯子、グラフ社 2006年12月30日）
『父・宮脇俊三が愛したレールの響きを追って』（宮脇灯子、JTBパブリッシング 2008年8月1日） 『宮脇俊三と旅した鉄道風景』（櫻井寛写真・文、ダイヤモンド社 2013年3月8日） 『鉄道紀行 宮脇俊三取材ノート：鉄道紀行作家を支えた記憶』（同・製作委員会編、誠文堂新光社 2013年8月29日） 『鉄道無常 内田百間と宮脇俊三を読む』（酒井順子、KADOKAWA（角川書店）、2021年5月／角川文庫、2023年12月） 『宮脇俊三の紀行文学を読む』（小牟田哲彦、中央公論新社、2021年10月）
足尾線で国鉄全線完乗を果たした後も、国鉄およびJRの新線が開通するたびに出向いては完乗状態を継続した。ばかりでなく、建設中の未開通路線の取材と執筆も行い、老境に入った自分の年齢を顧みて「開通するのが先か死ぬのが先か」「開通したら乗りたいし乗らざるを得ないのだから開通するなら早くしてほしい」という思いも書いている。しかし、70歳のときに開通した宮崎空港線には76歳の物故時までついに乗ることがなく、これが宮脇本人が旅行可能な時期に開通していたJR線で唯一の未乗区間となった。私鉄の完乗にはこだわらなかった一方で第三セクター鉄道には可能な限り乗っていたが、作中でもたびたび建設について触れていた阿佐海岸鉄道阿佐東線には、65歳のときに開通を迎えた後、四国に渡ることがあったにも関わらず乗る機会を得ず唯一の未乗路線となった。 公私共に縁の深い北杜夫の『マンボウ交遊録』によれば、編集者時代の宮脇は本にした時の見栄えまで考え、改ページや字数を考慮した上で北に文章を直すよう求めたという。自分が作家になってからも文章を読めば分かるように、創作に関しては非常にストイックな姿勢を貫いていた。しかし素の宮脇本人は大酒豪で、しかも変わった冗談や言動の多い人物だったという（これは同じく北と親交の深かった星新一と共通する点である）。なお北が1966年に刊行したエッセイ集『どくとるマンボウ途中下車』の中に、「鉄道ファンの編集者に開通直後の東海道新幹線に乗ろうと誘われて付き合った」という趣旨のものがあるが、この編集者はもちろん宮脇のこと。このように宮脇は現役時、公私ともに「中公に宮脇あり」（宮脇灯子『父・宮脇俊三への旅』）として知られていた。 娘の宮脇灯子『父・宮脇俊三への旅』には、59歳の時に真夜中にファミコンの「スーパーマリオブラザーズ2」に熱中するなど、家族にしか見せなかった俊三の一面が描かれている。なお、灯子によれば俊三は子供の教育には一切口を出さなかったという。 宮脇は生涯渋谷育ちを自認し、編集者には著者紹介欄に「川越で生まれ、渋谷で育つ」という一文挿入を希望した。 小学生の頃（1933 - 1935年ごろ）、渋谷駅に佇む生前の忠犬ハチ公の姿を見ており、『時刻表昭和史』や『昭和八年 澁谷驛』にもそのことが触れられている。この話は林順信の「玉電が走った街 今昔」での対談にも出ている。 一番遠くへ来たと感じたのは、小2の時に母と熱海へ行った時だとされた。 青年期の思い出で一番印象に残っていることは米坂線今泉駅で父と玉音放送を聴いたときで、旅行では1944年（昭和19年）3月に関門トンネルへ向かった時であったとしている。 鉄道の次に好きな乗り物は路線バスであり、飛行機はその逆で乗るたびに早く着陸して欲しいという気になったという。 お気に入りの路線は宗谷本線・根室本線・山陰本線で、車窓は利尻島が見える宗谷本線の抜海駅付近や余部橋梁であった。 旅情を感じる駅名として、音威子府駅・信濃追分駅・姨捨駅などを挙げていた。また観光客誘致などを目的とした安易な駅名改名を嘆いていた（沓掛駅→中軽井沢駅、坊中駅→阿蘇駅など）。 思い入れがある自筆作品はデビュー作の『時刻表2万キロ』と『時刻表昭和史』であった。 時刻表以外でよく読んだ鉄道雑誌は、「鉄道ジャーナル」・「鉄道ダイヤ情報」だったとされる。 一番印象に残っている食べ物は、1942年（昭和17年）に北海道へ向かった時に列車の食堂車で食べた鮭フライであった。駅弁では小淵沢駅の「元気甲斐」、駅そばでは音威子府駅のものだという。 自動車の運転免許は1954年（昭和29年）に取得したが、後に更新をしなくて失効した。 女優では原節子、落語家では志ん生が好みであった。 プロ野球はヤクルト（旧、国鉄）スワローズ、力士では神風が好みであった。双葉山が安芸ノ海に連勝を止められた時（1939年1月場所4日目）は父と見ていた。升席で見物していたため双葉山が負けた瞬間、上からあらゆる物が升席に向かって投げられたという。 かつての特技はテニスと駅名暗唱で、前者は旧制高等学校尋常科の大会で優勝したことがあり、後者では東海道本線の全駅名を小学生の時に48秒で言ったことがあった。 大のモーツァルト好きであった。東大の卒業論文は「モーツァルトよりみた十八世紀の音楽家の社会的地位」であったし、「年刊モーツァルト」という同人誌も編集・発行するほどだった。また、バッハの曲も「神に近い」として好んでいた。 前述の通り酒好きであり、酒にまつわるトラブルも多い。
「いい店の探し方」と称してスナックの扉を少し開けて覗いて回ったことがある。 どんなに忙しくても、作家などとの飲み会に出る時間は確保していた。 隣の北杜夫の家で飲んだときに、一緒に自宅の庭に空き缶を放り込んでいた。北家には常にボトルキープがしてあった。 原稿の推敲を徹底して行うときには酒が欠かせなかった。ただし仕事がはかどった訳ではない。 晩年、医者に酒を止められてからも、内緒で紹興酒を購入しては「度数が低いから」と言って飲んでいた。 末期、入院中に見舞いに来た家族に「酒を持って来い」と当り散らしていた。結核の後遺症で片側だけだった肺に転移して「もう助からない」と悟った夫人は、帰宅したときに医者に内緒で酒を与えた。 博学で鉄道だけではなく日本史などにも詳しく著書には鉄道以外の本もある。日本通史の旅は彼のライフワークとなった。 国内では一人で旅行することを好み、同行者がいると気を使うからよくないとも書いている。ただし例外は沢山ある。特に旅行中でも夜に飲む時は相手が欲しくなるとしている。 車中の男子学生についてはその行動の粗暴さを文中で語り、女子学生については美点を語ることが多い。秋田を旅したときには女子学生の美人度の高さをメモし、「江戸時代の人買いの気分になった」などと書いている。 元重役らしく、タクシーを割と長い距離にわたって駆使するときもある。ただし計画の穴埋めをしようとして失敗することもあった。 国内だけでなく海外の鉄道にも相当乗りに行っている。
フィリピン旅行でポン引きをなだめすかして列車に乗りまわったことがある。最後に、乗った席に石を投げ込まれて、怪我をした。 インド旅行では水あたりによる下痢をこらえて列車を乗りまわった。 東北アジアについてはほとんどの国を訪問しているが、モンゴルだけは未踏破であった（サハリン、韓国、台湾は踏破）。 時刻表好きで国鉄の複雑なダイヤを愛好し、私鉄は国鉄に比べてダイヤが複雑ではないためあまり食指が動かないと言っていた。
『線路のない時刻表』では未開通路線の仮想の時刻表を作成している。 実際は私鉄にも相当乗っている。特に後年は地方の中小私鉄に（創作活動のためでもあったが）好んで乗り、以前に廃止された地方私鉄に乗っておけばよかったと惜しんでいた。もちろん創作する上の発言である可能性もある。私鉄をテーマとした作品には「東京の私鉄七社乗りくらべ」（七社は当時。『終着駅は始発駅』所収）、『時刻表おくのほそ道』などがある。 犬が大の苦手で、時間つぶし等で街をぶらついている時によく犬に吠えかけられ「生きた心地がしなかった」と感想を述べたり、自分の長所を自身で診断し「自分は犬にも弱いし、強いのは酒ぐらいだ」と書いている。実際犬に吠えられた描写は数多い。 国鉄の分割民営化時に雑誌上で東北本線から東武日光線への直通運行する列車を提唱した。この計画は民営化から19年後、本人の死後に実現することとなる（2006年3月18日から開始）。 コレクターではないと自称し、初めは切符の収集もしていなかったが、国鉄完乗時の「証拠のために」乗った切符や入場券を集めるようになった。買った時刻表も途中から自宅に集めていた。 自分が詳しくない事柄については、鉄道に関することでも、ほとんど作中には見せなかった。これも「マニアが陥りがちな文を書かない」という評につながっている。たとえば、車両について、形式名などといった詳細な記述は作中にはほとんど全く無く、ごく時折、自分は興味を持っていないので詳しくないから、といった文章が見られる。しかし『「最長片道切符の旅」取材ノート』によれば取材時には車両についてもメモを残しており、作家としての見事なまでのコントロールの結果であった。 『鉄道廃線跡を歩く』最終巻の取材で狩勝峠の旧線を回る予定だったが、直前に病に倒れ、実現せずに終わった。同シリーズ編集担当の大野が遺志を継ぐ形で同所を回り、シリーズの巻頭記事を締めくくっている。同シリーズで最後に回ったのは碓氷峠の信越本線旧線跡である。 2008年10月に角川書店が、<宮脇俊三・鉄道文庫フェア>を開催し、広告栞によれば以下の11点が対象となり復刊・再発売された。『時刻表2万キロ』（新装版）、『台湾鉄路千公里』、『鉄道旅行のたのしみ』（復刊）、『中国火車旅行』、『インド鉄道紀行』、『シベリア鉄道9400キロ』、『日本探見二泊三日』（新装版）、『増補版時刻表昭和史』（新装版）、『駅は見ている』（新装版）、『乗る旅・読む旅』（新装版）、『鉄道廃線跡の旅』（新装版）。なお“新装版”を冠しているものについては、そのジャケットが新装されたのみの再発売であり同一書誌である。このフェアにあわせて表が宮脇作品の名言、裏には宮脇の思い出の駅が書かれたしおりが入れられていた。 宮脇長吉 - 父親。陸軍大佐・政治家。 三土忠造 - 伯父。立憲政友会所属の重鎮政治家。大蔵大臣、鉄道大臣、文部大臣などを歴任。 宮脇梅吉 - 叔父。内務官僚として官選の和歌山県知事、埼玉県知事、千葉県知事などを歴任。 神谷信子 - 姉（1914－1986）。前衛画家。香川県善通寺市で生まれ、実践女学校卒業後、東京府立第十高等女学校で国文を教える傍ら、東郷青児らに師事し画家となる。美術文化協会所属。神谷醸造を営む神谷家四男・六弥に嫁いだが夫が戦死し、廣幡憲と同棲するも廣幡も事故死。その後ニューヨークに渡り、画業の傍ら東洋美術の修復に携わった。 宮脇愛子 - 彫刻家。前妻。中央公論社時代に結婚したが、後に離婚。その後、建築家磯崎新と再婚。 奥野健男 - 文芸評論家・化学技術者。宮脇とは幼少期からの親友で、青山師範学校附属小学校の同級生。『時刻表昭和史』にも登場。同書が文庫化されるにあたって、その“解説”を執筆している。また後年、『車窓はテレビより面白い』（徳間書店 1989年2月28日）が文庫化された（1992年8月）際にも、その“解説”を執筆している。 北杜夫 - 作家。奥野の旧制中学校時代からの友人で、宮脇が編集者時代に世に出した。彼が住居を探している際に、世田谷区松原の宮脇宅の、たまたま隣が空いているのを紹介して以来、宮脇家とは隣同士で家族ぐるみの付き合いをしていた。北の娘の斎藤由香が幼い頃、北の妻が育児について、当時存命だった宮脇俊三の実母に、助言を受ける事もあった。そのため先述のように素顔の宮脇についての証言も多い。ちなみに宮脇家は自宅兼賃貸マンションである。 斎藤茂太 - 上記した北杜夫の兄で、精神衛生医。宮脇のことを「自閉症のケがありますな」と対談で話した。 種村直樹 - レイルウェイ・ライター。鉄道紀行作家として宮脇と並び称される存在で、宮脇が作家へ転身するときに訪問して以来の付き合い。種村の独立周年パーティには必ず顔を出すなどの親交があったため、種村はよく宮脇と比較されている。それは両者の「旅行スタイル」が根幹から全く違うために、逆に「ウマ」が合うためであるとする見方もある。つまり、（概して）宮脇は一人旅派、種村は集団（グループ）旅行派であるという点や、宮脇は作家兼編集者だったのに対し、種村は新聞記者出身のジャーナリストという点である。 阿川弘之 - 作家。宮脇は阿川の文章を崇拝していた。さらに彼の汽車好きに宮脇が注目し、『南蛮阿房列車』シリーズなどの発刊を手がけて親交が深まる。阿川の著書『山本元帥！阿川大尉が参りました』のタイトルは宮脇考案のもの。これを花森安治が激賞したといわれる。 大岡昇平 - 作家。宮脇が『中央公論』編集長の時代に代表作「レイテ戦記」を連載開始。また、当時の状況について大岡の全集の月報に宮脇が執筆している。なお、宮脇の推理小説『殺意の風景』（新潮文庫版）では、推理小説の優れた名手でもあった大岡が“解説”を執筆している。 幸田文 - 作家。宮脇が大ファンで、一緒に仕事（鉄道員を取材したもの）をしたこともある。 酒井順子 - 作家。中学時代からの宮脇のファン。鉄道関係のエッセイも多い。宮脇とは小湊鉄道、いすみ鉄道での車中対談をしたことがある。 広津和郎 - 作家。国鉄三大ミステリー事件の一つである松川事件の裁判批判を『中央公論』に連載。この編集を担当をしたのが若き日の宮脇である。 粕谷一希 - 評論家・編集者。中央公論社でともに働く。『中央公論』で宮脇の後任として編集長を勤めた。 澤地久枝 - 作家。中央公論社でともに働く。宮脇に算数を教わったことがある。 中村彰彦 - 作家。文藝春秋の記者時代、宮脇の紀行のいくつかに同行。中村が本名で宮脇の著作に登場した事もあった。宮脇に歴史検証の才能を見出され、後に歴史小説家になる。 丹野顕 - 作家。宮脇と一緒に東欧・イタリアを旅し、宮脇は同行の紀行を発表した。 村松友視 - 作家。中央公論社時代、『婦人公論』編集長だった宮脇の下で働く。 櫻井寛 - 鉄道写真家。「旅」などのツアーで宮脇に同行し、写真撮影を担当する。 宮崎市定 - 日本を代表する東洋史学者の一人。中央公論社時代に執筆を依頼し、担当編集者として『科挙』『大唐帝国』などを担当した。宮脇は宮崎の全集の月報に当時を回想する文章を寄せている。 原田勝正 - 鉄道史研究者。宮脇の著作『時刻表昭和史』執筆時に『日本国有鉄道百年史』編纂メンバーとしての知見をアドバイスしたのが縁で、のちに小学館刊行の多数の鉄道シリーズではともに編者となった。 原武史 - 政治学者。宮脇のファン。没後復刊された『時刻表ひとり旅』の解説、『「最長片道切符の旅」取材ノート』の脚注・解説を担当。 ^ 宮脇灯子『父・宮脇俊三への旅』の「父と私の小年表」に記載。 ^ 『父・宮脇俊三への旅』グラフ社、2006年。 ^ 菊池寛賞の受賞理由「旧国鉄全線完乗をはじめ世界の鉄道に乗車を続け、これまでレイルファンの趣味の読み物だった鉄道紀行を、文芸の一ジャンルとして確立した」文藝春秋 菊池寛賞受賞者一覧 ^ “菊池賞受賞者一覧 第26回～49回”. web.archive.org (2012年7月9日). 2023年1月11日閲覧。 ^ “宮脇俊三｜著者プロフィール｜新潮社”. 新潮社. 2022年12月7日閲覧。 ^ 『宮脇俊三鉄道紀行全集第6巻』角川書店。ISBN 9784045744068。 ^ 『東京大学卒業生氏名録 自昭和25年度至昭和26年度』東京大学、1953年11月30日、35頁。NDLJP:9542477/30。 ^ 阿川弘之『阿川弘之全集』 15巻、新潮社、2006年10月、214頁。ISBN 4-10-643425-3。 ^ 大塚英良『文学者掃苔録図書館』原書房、2015年7月、225頁。ISBN 978-4-562-05187-8。 ^ 『宮脇俊三 電子全集』著者紹介 ^ 文庫版を底本に、全23か所の紀行文末に、終点（2010年10月現在）へのアクセス情報を記載 ^ 新字体表記『昭和八年渋谷駅』が散見されるが、誤りである。 ^ 角川文庫版は、単行判に加筆・訂正せず、改題刊行。ただし文庫版は写真掲載が無く、初版「あとがき」の最終行“それから、過去の貴重な写真を提供していただいた皆様に深く感謝いたします”の一節が、文庫「あとがき」では削除された。 ^ 『線路のない時刻表』（第4巻収録）は、新潮社版より。 ^ 『時刻表昭和史』は増補版を所収。「時刻表への感謝」は『時刻表でたどる鉄道史』（1998年1月刊）に掲載されたもの。 ^ 『鉄道廃線跡を歩く』から「信越本線碓氷峠」「住友別子鉱山鉄道」を所収。 ^ 執筆担当は東京 - 中野間。 ^ 「私の途中下車人生」に記載。また「宮脇俊三：時刻表が生んだ鉄道紀行」（KAWADE夢ムック『文藝別冊』）では、仕事で偶然先に乗った線区は乗車にカウントせずに乗り直した旨、本人の発言が記述されている。 ^ 私の好きなアーテイストー３ 前衛に挑んだ画家 神谷信子 浅野恵巳（銀座 秀友画廊代表）、青木塾、2010年02月24日 ^ ただ、原本人の自分史に引き寄せて事象を解釈するという原の研究手法は、宮脇の読者には不評。対する原も、その点を理解した上の発言がある（「宮脇俊三：時刻表が生んだ鉄道紀行」（14ページ - ）上で宮脇の読者を非難）。 表 話 編 歴 第1回 半村良『産霊山秘録』/森内俊雄『翔ぶ影』 第2回 中井英夫『悪夢の骨牌』 第3回 森茉莉『甘い蜜の部屋』 第4回 高橋たか子『誘惑者』 第5回 色川武大『怪しい来客簿』/津島佑子『草の臥所』 第6回 唐十郎『海星・河童（ひとで・かっぱ）』 第7回 眉村卓『消滅の光輪』/金井美恵子『プラトン的恋愛』 第8回 清水邦夫『わが魂は輝く水なり』/森万紀子『雪女』 第9回 澁澤龍彦『唐草物語』/筒井康隆『虚人たち』 第10回 日野啓三『抱擁』 第11回 三枝和子『鬼どもの夜は深い』/小檜山博『光る女』 第12回 赤江瀑『海峡』『八雲が殺した』 第13回 宮脇俊三『殺意の風景』 第14回 増田みず子『シングル・セル』 第15回 倉橋由美子『アマノン国往還記』/朝稲日出夫『シュージの放浪』 第16回 泡坂妻夫『折鶴』/吉本ばなな『ムーンライト・シャドウ』 第17回 石和鷹『野分酒場』/北原亞以子『深川澪通り木戸番小屋』 第18回 日影丈吉『泥汽車』 第19回 有為エンジェル『踊ろう、マヤ』 第20回 鷺沢萠『駆ける少年』/島田雅彦『彼岸先生』 第21回 山本道子『喪服の子』 第22回 該当作品なし 第23回 辻章『夢の方位』 第24回 柳美里『フルハウス』/山田詠美『アニマル・ ロジック』 第25回 村松友視『鎌倉のおばさん』/京極夏彦『嗤う伊右衛門』 第26回 田辺聖子『道頓堀の雨に別れて以来なり──川柳作家・岸本水府とその時代』 第27回 吉田知子『箱の夫』/種村季弘『種村季弘のネオ・ラビリントス 幻想のエロス』ほか 第28回 多和田葉子『ヒナギクのお茶の場合』 第29回 久世光彦『蕭々館日録』、笙野頼子『幽界森娘異聞』 第30回 野坂昭如『文壇』およびそれに至る文業 第31回 丸谷才一『輝く日の宮』、桐野夏生『グロテスク』 第32回 小川洋子『ブラフマンの埋葬』 第33回 寮美千子『楽園の鳥―カルカッタ幻想曲―』 第34回 嵐山光三郎『悪党芭蕉』 第35回 立松和平『道元禅師』（上下）/（特別賞）大鷹不二雄『鏡花恋唄』 第36回 南木佳士『草すべり、その他の短編』/横尾忠則『ぶるうらんど』 第37回 千早茜『魚神』 第38回 篠田正浩『河原者ノススメ―死穢と修羅の記憶』 第39回 瀬戸内寂聴『風景』/夢枕獏『大江戸釣客伝』 第40回 角田光代『かなたの子』 第41回 磯﨑憲一郎『往古来今』 第42回 中島京子『妻が椎茸だったころ』/小池昌代『たまもの』 第43回 長野まゆみ『冥途あり』/篠原勝之『骨風』 第44回 川上弘美『大きな鳥にさらわれないよう』 第45回 松浦理英子『最愛の子ども』 第46回 山尾悠子『飛ぶ孔雀』 第47回 田中慎弥『ひよこ大将』 第48回 高樹のぶ子『小説伊勢物語業平』 第49回 村田喜代子『姉の島』 第50回 大濱普美子『陽だまりの果て』 第51回 北村薫『水 本の小説』/朝比奈秋『あなたの燃える左手で』 FAST ISNI VIAF WorldCat アメリカ 日本 オーストラリア 韓国 CiNii Books CiNii Research Trove（オーストラリア）
IdRef 宮脇俊三 日本の紀行作家 20世紀日本の随筆家 日本の雑誌編集者 20世紀日本の編集者 20世紀日本の小説家 20世紀日本の実業家 日本の鉄道に関係する人物 鉄道著作家 菊池寛賞受賞者 泉鏡花文学賞受賞者 中央公論新社の人物 東京大学出身の人物 旧制成蹊高等学校出身の人物 埼玉県出身の人物 東京都区部出身の人物 1926年生 2003年没 2024/11/20 07:22更新
|
miyawaki syunzou
宮脇俊三と同じ誕生日12月9日生まれ、同じ埼玉出身の人
TOPニュース
宮脇俊三と近い名前の人
話題のアホネイター
この記事は、クリエイティブ・コモンズ・表示・継承ライセンス3.0のもとで公表されたウィキペディアの項目「宮脇俊三」を素材として二次利用しています。