磯崎叡の情報（いそざきさとし） 官僚 芸能人・有名人Wiki検索[誕生日、年齢、出身地、星座]
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磯崎叡の情報まとめ
磯崎 叡(いそざき さとし)さんの誕生日は1912年8月16日です。東京出身の官僚のようです。
現在、卒業、結婚、事件、事故、家族、映画に関する情報もありますね。1997年に亡くなられているようです。
磯崎叡のプロフィール Wikipedia（ウィキペディア）磯崎 叡（いそざき さとし、1912年8月16日 - 1997年6月19日）は日本の鉄道官僚、第6代日本国有鉄道（国鉄）総裁（在任1969年-1973年）。永井岩之丞の孫。 作家・三島由紀夫の父・平岡梓は従兄にあたる。 磯崎と親交があった作家の阿川弘之より命名されたニックネームは「ダッコちゃん」。 東京府東京市本郷区丸山町（現在の東京都文京区千石）で海軍の造船技官であった磯崎清吉と鐘（永井岩之丞二女）の次男として生まれる。名前は当時父が艤装に関わっていた巡洋戦艦『比叡』から一文字取られた。 東京府立第四中学校（現在の東京都立戸山高等学校）、第一高等学校を経て、東京帝国大学法学部卒業後、1935年、鉄道省に入省。仙台駅助役などを経て1939年1月に大臣官房人事課に配属され、この時、監督局鉄道課長であった佐藤栄作と親しくなる。本永尚子と結婚してすぐの1941年1月に広島鉄道局（現：西日本旅客鉄道広島支社）運輸部貨物課長となった後に、興亜院事務官に転ずる。この時、大平正芳等若手事務官で「九賢会」を作ったことが後に政界とのパイプとして役立つこととなる。 敗戦後は鉄道界へ復帰。下山定則総裁下では職員課長として人員整理を手がけ、加賀山之雄総裁下では文書課長として国鉄スワローズ設立の推進役となる。その後、広島鉄道管理局長、営業局長、常務理事等を歴任するが、十河信二総裁と反りが合わず 1962年に退任。ゴルフに明け暮れながら簿記学校に通って時期を待ったという。 翌1963年、石田禮助総裁就任にともない副総裁として国鉄復帰。6年間の補佐役を務めた後、石田の推挙もあって1969年5月27日、第6代国鉄総裁に就任した。 1970年春から日本生産性本部の協力の下、国鉄職員の意識改革などを目的として、生産性向上運動（マル生運動）を始める。しかし、これにより組合員の減少した国鉄労働組合（国労）・国鉄動力車労働組合（動労）がマル生粉砕を決議したため労使の対立が激化した。そして、1971年10月8日に公共企業体等労働委員会（公労委）が管理職から一般職員に対し一部に不当労働行為があったと認定して救済命令を出し、これを受けて10月11日衆議院社会労働委員会で遺憾の意を表明する事態となった。これにより、労使の力関係は一気に労働組合側へと傾くことになった。 1973年に上尾事件や首都圏国電暴動が発生、責任を問う声も上がったものの総裁に再任されるが、9月19日体力の限界を理由に辞表を提出。9月21日に辞任した。後任には、元国鉄技師長藤井松太郎が就任した。その後、早稲田大学教授を経て、1976年9月に新都市開発センター（後のサンシャインシティ）社長に就任。当時、工事が中断していたため資金集めに奔走し、入居するテナントを集めにも奔走した。1986年会長、1988年相談役に退く。 1997年6月19日に肺炎のため慶應義塾大学病院で84歳で死去した。 ^ 交通新聞 (交通新聞社): p. 3. (1997年6月23日) ^ 阿川の著書『乗りもの紳士録』の記事で確認できる。 ^ “森山欽司 ─反骨のヒューマニスト─ 第十四章” (PDF). 2013年8月17日閲覧。 磯崎叡『あの日も列車は定時だった』日本経済新聞社、1991年6月12日、国立国会図書館蔵 鉄道ジャーナル1999年11月号別冊No.39『日本国有鉄道 大いなる旅路』（別冊No.18改定再版）、鉄道ジャーナル社、1999年11月1日、雑誌コード06552-11 NHKスペシャル『戦後50年そのとき日本は「第10回・国鉄労使紛争～スト権奪還ストの衝撃～」』NHK、1995年放送
金田正一 - 元ロッテ監督。磯崎は金田の後見人的存在であり、自身の国鉄総裁時代に金田の著書『カネやんの八方破れ人生論』（徳間書店）の推薦文を書いている。 表 話 編 歴 下山定則1949年6月1日-1949年7月6日 加賀山之雄1949年9月24日-1951年8月24日 長崎惣之助1951年8月25日-1955年5月13日 十河信二1955年5月14日-1963年5月19日 石田禮助1963年5月20日-1969年5月26日 磯崎叡1969年5月27日-1973年9月21日 藤井松太郎1973年9月22日-1976年3月5日 高木文雄1976年3月6日-1983年12月1日 仁杉巌1983年12月2日-1985年6月24日 杉浦喬也1985年6月25日-1987年3月31日 表 話 編 歴 北海道新幹線 東北新幹線 上越新幹線 北陸新幹線（高崎 - 上越妙高 一部区間旧通称：長野新幹線） 山形新幹線（奥羽本線） 秋田新幹線（田沢湖線・奥羽本線） 上越線（ガーラ湯沢支線） 東海道新幹線 山陽新幹線 北陸新幹線（上越妙高 - 敦賀） 博多南線 九州新幹線 西九州新幹線 北海道南回り新幹線 羽越新幹線 奥羽新幹線 中央新幹線 北陸・中京新幹線 山陰新幹線 中国横断新幹線 四国新幹線 四国横断新幹線 東九州新幹線 九州横断新幹線 成田新幹線 第二東海道新幹線 上越新幹線（新宿 - 大宮間） 東海道物流新幹線 三重新幹線 鴨宮モデル線 山陽新幹線総合試験線 東北新幹線総合試験線 上越新幹線総合試験線 山梨リニア実験線・宮崎リニア実験線 はやぶさ はやて やまびこ Maxやまびこ なすの Maxなすの あおば Maxあおば こまち スーパーこまち つばさ とれいゆ つばさ とき Maxとき たにがわ Maxたにがわ あさひ Maxあさひ かがやき はくたか あさま Maxあさま つるぎ のぞみ ひかり こだま みずほ さくら つばめ かもめ ウエストひかり（山陽） グランドひかり（山陽） ひかりレールスター（山陽） 200系 400系 E1系 E2系 E3系 E4系 H5系・E5系 E6系 E7系・W7系 E8系 {L0系} 0系 100系 300系 500系 700系 800系 N700系 N700S 700T型（700系ベース） CRH2型（E2系ベース） 1000形 951形 961形 962形 952形・953形 E954形 E955形 E956形 955形 500系900番台 軌間可変電車 超電導リニア トレイン・オン・トレイン 個室ひかり スーパーひかりモデル 911形 912形（旧2000形） 921形（旧4000形） 922形 923形（貨車） 923形（電車） 931形（旧3000形） 932形（旧5000形） 933形 935形 939形 941形 942形 DD18形 DD19形 921形 925形 E926形 クモヤ743形 新幹線の車両形式 函館新幹線総合車両所 札幌車両基地 新幹線総合車両センター（仙台） 東京新幹線車両センター 小山新幹線車両センター 盛岡新幹線車両センター 新潟新幹線車両センター 長野新幹線車両センター 山形新幹線車両センター 秋田新幹線車両センター 大井車両基地
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2024/11/15 01:09更新
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