豊田英二の情報 （とよだえいじ）
芸能人・有名人Wiki検索（誕生日、出身地）

田辺茂一: トヨタ自動車の本社を訪ねた際には、当時の豊田英二副社長が対応してくれたが、田辺は不躾に「『黒の試走車』のような産業スパイ小説がベストセラーになっている世の中ですから、寄付をお勧めします」と言った。

中川不器男: 就任当時、佐吉の甥であり喜一郎の従兄弟である豊田英二が適任と見られていたが、貿易・資本の自由化、自動車業界再編の時流に即し、経営能力に長けた中川の方がより適任と判断されたと見られている。

豊田幹司郎: トヨタ自動車初代会長豊田英二の長男である。

豊田章一郎: 父の従兄弟に当たり、実質的な後見人であった豊田英二によって帝王教育を受け、石田退三社長以来絶えていた、豊田本家出身者への社長職「大政奉還」の旗印となる。

佐藤仁哉: 遥かなる走路（1980年、松竹） - 豊田英二

奥田碩: またマニラを訪れた豊田英二にも直接対応する機会を得た。

宮崎輝: 他は豊田英二ら全6人

中川不器男: 後任の5代目社長は豊田英二。

伊藤英成: トヨタ自動車工業社長の豊田英二とトヨタ自工労組委員長の話し合いにより、伊藤が後継者に選ばれた。

石田退三: また、豊田英二と共に「トヨタ中興の祖」とも呼ばれる。

渡辺武三: トヨタ自動車工業社長の豊田英二とトヨタ自工労組委員長の話し合いにより、同労組の副執行委員長の伊藤英成が後継候補に選ばれた。

豊田章一郎: 父・喜一郎は多忙でほとんど家におらず、府立一中の入学式には、当時喜一郎宅に下宿していた豊田英二が、父兄代行として出席した。

中村健也: )、それがきっかけで1952年1月、車体工場次長職の時に、当時の技術担当取締役であった豊田英二から『今度開発する本格的な乗用車の開発責任者になってもらいたい、』と言われ、これに対し、中村は『これは、大株主はご承知でしょうか？』と尋ねた所、豊田英二は『それは当たり前だ』との返答を受け、中村本人もそれまでの生産担当関連の職から開発責任者への異例の抜擢を受ける形で承諾した(正式な辞令及び役職は1953年5月、技術部、車両開発主査）。

豊田佐吉: 甥 豊田英二 - 喜一郎の下で活躍、工販合併に尽力。

豊田佐吉: 佐吉の甥・豊田英二の『私の履歴書』によると

豊田喜一郎: 従弟は最高顧問（第5代社長）の豊田英二。

林雄二郎: 就任時、同財団理事長の豊田英二より、「自分はよくわからないから任せるよ」と言われ、財団業務を全て任される。

井上大佑: 1999年 - アメリカの週刊誌「タイム」において、「今世紀もっとも影響力のあったアジアの20人」に、ガンディー、毛沢東らと、日本からは昭和天皇、盛田昭夫、黒澤明、豊田英二、三宅一生の5人とともに選ばれている。

太田稔彦: トヨタ自動車元社長の豊田英二の遺族からの寄附金が事業費に活用されている。

梁瀬次郎: アメリカ車の販売に寄与したとして、2004年に日本人としては本田宗一郎や豊田英二らに続く5人目となる米国自動車殿堂入りを果たした。

奥田碩: 85年にはアメリカ進出のための用地選定を任され、当時会長だった豊田英二から北米事業準備室副室長に指名される。

伊奈輝三: トヨタ自動車創業者の豊田喜一郎や、元トヨタ自動車社長の豊田英二は妻の従兄。

豊田達郎: トヨタ自動車元名誉会長の豊田英二は父の従兄弟。

梁瀬次郎: 2004年に日本人としては本田宗一郎や豊田英二らに続き、5人目となる米国自動車殿堂入りを果たした。

豊田英二のプロフィール Wikipedia（ウィキペディア）

豊田 英二（とよだ えいじ、1913年（大正2年）9月12日 - 2013年（平成25年）9月17日）は、日本の実業家。位階は正三位。勲等は勲一等。豊田佐吉の甥。

トヨタ自動車工業株式会社社長（第5代）、トヨタ自動車株式会社会長（初代）、同社名誉会長（初代）、同社最高顧問（初代）、社団法人日本自動車工業会会長（第2代）、財団法人トヨタ財団理事長（初代）、学校法人トヨタ学園理事長（初代）、学校法人トヨタ東京整備学園理事長（初代）、助成財団資料センター（現公益財団法人助成財団センター）理事長（初代）などを歴任した。石田退三と共に「トヨタ中興の祖」と呼ばれている。

愛知県西春日井郡金城村（現・名古屋市西区堀端町）に豊田平吉の二男として生まれた。

平吉は明治の末期に兄佐吉から独立、織機を据えて布を織る工場を持った。

愛知県立第一中学校、第八高等学校（現・名古屋大学）を経て、1936年に東京帝国大学工学部機械工学科を卒業。豊田自動織機に入り、自動車部に配属され、東京市本郷区曙町（現本駒込）の豊田喜一郎宅に下宿し、豊田自動織機製作所自動車部芝浦研究所に勤務した。また多忙な喜一郎に代わり、豊田章一郎の中学校入学式に父兄代行として出席するなどした。

日中戦争中、菅隆俊のもと、岩岡次郎、齋藤尚一と挙母工場（のちのトヨタ自動車本社工場）建設構想にあたった。1941年に日本が第二次世界大戦に参戦すると、トヨタの生産能力は軍のトラック製造に向けられた。そのため航空機開発は中断された。戦後GHQの財閥解体はトヨタにも影響を及ぼしたが、代わりにその後トヨタは自動車の製造によって日本の再建の一端を担うこととなる。しかし需要の増加にもかかわらず、終戦直後はほとんど破産しかかった状態で、大規模なリストラによって難をしのいだ形となった。

1945年取締役就任。日本の降伏後の混乱の中、豊田喜一郎から瀬戸物業を命じられ、岐阜県多治見市に通う日々が続いた。

その後常務、専務を歴任し、1967年10月、中川不器男社長（三井銀行出身）の急逝に伴い社長に就任。工・販統合直前の1982年6月まで14年9か月にわたって社長を務めた。。この間、1973年から日本自動車研究所理事長。日本自動車工業会会長なども兼任。

1982年の工販合併を機に豊田喜一郎の長男である豊田章一郎に社長を譲り代表取締役会長となる。

1992年に代表取締役会長を退任し、取締役名誉会長となる。1994年には取締役を退任し、非取締役の名誉会長となる。1999年に名誉会長の座を豊田章一郎に譲り、最高顧問となった。その後、死去するまで最高顧問を務めた。2000年豊田市名誉市民。

2002年に妻・寿子が死去し、豊田市に遺産1億が寄付された。英二本人も2010年2月より体調を崩し、豊田市のトヨタ記念病院に入院していた。入院中、見舞いに訪れた当時社長の豊田章男を叱咤激励していたという。

2013年9月17日、心不全で死去。100歳没（享年101）。墓所は覚王山日泰寺。10月8日の閣議で正三位に叙されることが決定した。2014年、長男の豊田幹司郎・アイシン精機（現:アイシン）会長ら遺族から遺産10億円が豊田市に寄付された。

1994年に米国自動車殿堂入り（日本人としては本田宗一郎に次ぐ）、翌1995年にはイギリス機械学会からジェームズ・ワット国際金賞を受賞した。1999年にはアメリカの週刊誌「タイム」で「今世紀もっとも影響力のあったアジアの20人」の一人に選出（日本人で他に選出者は昭和天皇・盛田昭夫・黒澤明・三宅一生・井上大佑）。

現物現場主義者で、2000GTの開発やレース部門である第七技術部にも良く顔を出した。また「一日三回手を洗え」というきれい好きであったが、車両実験部に来ると真っ先にゴミ箱に行き、試作品を漁った。これは多数の試作品を見ることで車両に起きている問題を把握するためでもあった。

日本初のミッドシップスポーツカーであるトヨタ・MR2は、豊田が飛ばした「トヨタにはひと味違ったクルマが必要だ」という檄がきっかけで開発が始まった。

1975年、スズキのエンジンが排ガス規制をクリアできず、鈴木相談役（当時専務）がトヨタの当時の社長である豊田英二氏に頭を下げ、エンジンを供給してもらった。

長男:豊田幹司郎（アイシン会長）

二男:豊田鐵郎（豊田自動織機会長）

三男:豊田周平（トヨタ紡織社長）

父:豊田平吉（トヨタ自動車監査役）

弟:豊田芳年（豊田自動織機名誉会長）

伯父:豊田佐吉（トヨタグループ創始者）

従兄：豊田喜一郎（トヨタ自動車創業者）

従妹：節子（INAX社長伊奈輝三妻）

財団法人トヨタ財団評議員

財団法人2005年日本国際博覧会顧問

社団法人日本自動車会議所顧問

財団法人科学技術交流財団特別顧問

財団法人がん研究振興財団理事

財団法人助成財団センター顧問

財団法人国際文化交換協会評議員

社団法人日本ポルトガル協会理事

財団法人立松財団評議員

財団法人大河内記念会顧問

財団法人日本美術協会相談役

1971年4月 - 藍綬褒章

1983年11月 - 勲一等瑞宝章。

1985年3月 - ポルトガル共和国エンリケ航海王子勲章。

1990年11月 - 勲一等旭日大綬章。

1990年12月 - タイ王国二等白象勲章。

1991年4月 - ベルギー王国王冠勲章グランオフィシエ章。

1992年4月 - タイ王国一等タイ王冠勲章。

1993年9月 - オーストラリア連邦コンパニオン章。

2000年 3月 - 豊田市名誉市民（妻の壽子も同時に推挙）。

2001年5月 - タイ王国一等ディレクナポーン勲章。

2013年10月 - 正三位。

Toyota: Fifty Years in Motion Eiji Toyoda 1987年 講談社 ISBN 0870118234

椎名桔平 - TBS系テレビドラマ『LEADERS リーダーズ』（2014年3月22日・23日放送）愛知正二役

^ 苦労はいつか花となり実となる---トヨタ中興の祖、石田退三伝 Response. 2011年4月30日

^ トヨタ語録 - Amazon.co.jp

^ トヨタ最高顧問　豊田英二氏が死去　100歳、中興の祖 日本経済新聞 2013年9月17日

^ トヨタ中興の祖、世界が追随「カンバン方式」　モノづくりに心血 産経新聞 2013年9月18日

^ 豊田英二氏死去　トヨタ方式を確立　中興の祖、生産効率追求 東京新聞 2013年9月18日

^ 『私の履歴書 昭和の経営者群像8』 159頁

^ 『私の履歴書 昭和の経営者群像8』 178頁

^ 「豊田章一郎（４）ドライブ 米国車で工場用地見学　東京へ転校「佐吉の孫」と話題 」

^ 量産へ一歩前進-日本初の乗用車一貫製造工場が完成-トヨタ産業技術記念館

^ 「豊田章一郎（５）戦争 「先行き厳しい」父が予見　赤坂の家は空襲受け焼失」

^ 『私の履歴書 昭和の経営者群像8』 156頁

^ 一般財団法人日本自動車研究所創立50周年記念誌　協創 一般財団法人日本自動車研究所

^ トヨタ中興の祖、逝く 産経新聞 2013年9月18日閲覧

^ 豊田英二氏が死去 100歳、トヨタ自動車最高顧問 日本経済新聞 2013年9月17日閲覧

^ 「故豊田英二氏に正三位 」日本経済新聞2013/10/8

^ 「豊田英二氏の遺族が豊田市に１０億円寄付　「ものづくりに役立てて」」MSN産経ニュース2014.3.28

^ 『豊田章男が愛したテストドライバー』稲泉連著　2016年3月7日　小学館刊行　116-117頁

^ 『80年代トヨタ車のすべて　保存版記録集』三栄書房刊行　2018年6月6日

^ 歴代の会長・副会長・社長（含 受章歴）トヨタ自動車

^ 「豊田市名誉市民」豊田市

^ 「トヨタ元社長の故・豊田英二氏を正三位に叙する事を決定-政府」時事通信2013/10/08-12:41

石田退三

トヨタ自動車

表

話

編

歴

豊田利三郎1937.8-1941.1

豊田喜一郎1941.1-1950.6

石田退三1950.6-1961.8

中川不器男1961.8-1967.10

豊田英二1967.10-1982.7

神谷正太郎1950.4-1975.12

加藤誠之1975.12-1979.6

山本定蔵1979.6-1981.6

豊田章一郎1981.6-1982.6

豊田章一郎1982.7-1992.9

豊田達郎1992.9-1995.8

奥田碩1995.8-1999.6

張富士夫1999.6-2005.6

渡辺捷昭2005.6-2009.6

豊田章男2009.6-2023.4

佐藤恒治2023.4-

FAST

ISNI

VIAF

WorldCat

ドイツ

イスラエル

アメリカ

日本

チェコ

韓国

オランダ

ポーランド

2

CiNii Books

CiNii Research

IdRef

日本の自動車実業家

トヨタ自動車の役員

日本の学校法人の理事長

豊田家

日本自動車殿堂殿堂者

米国自動車殿堂殿堂者

正三位受位者

勲一等旭日大綬章受章者

勲一等瑞宝章受章者

藍綬褒章受章者

景星勲章受章者

オーストラリア勲章受章者

工学士取得者

日本の仏教徒

日本のセンテナリアン

私の履歴書の登場人物

名古屋大学出身の人物

東京大学出身の人物

旧制第八高等学校出身の人物

愛知県立旭丘高等学校出身の人物

名古屋市出身の人物

1913年生

2013年没

プロジェクト人物伝項目

FAST識別子が指定されている記事

ISNI識別子が指定されている記事

VIAF識別子が指定されている記事

WorldCat Entities識別子が指定されている記事

GND識別子が指定されている記事

J9U識別子が指定されている記事

LCCN識別子が指定されている記事

NDL識別子が指定されている記事

NKC識別子が指定されている記事

NLK識別子が指定されている記事

NTA識別子が指定されている記事

PLWABN識別子が指定されている記事

CINII識別子が指定されている記事

CRID識別子が指定されている記事

SUDOC識別子が指定されている記事

ISBNマジックリンクを使用しているページ