葛西敬之の情報 （かさいよしゆき）
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石田禮助: 峯崎は副総裁に磯崎叡を登用し、磯崎の意思でこれらが促進された面や第三次長期計画を実行して赤字を悪化させた面を捉えて批判している第三次長期計画を実行したことへの批判は峯崎が参考にしている大野光基もその著書で同様のスタンスを取っていたものだが、後に国鉄分割民営化において国鉄内部の三羽烏と目された葛西敬之は著書で石田を「名総裁であると思う」と評し、同計画により国鉄設備の近代化が促進されたことにも肯定的である。

松田昌士: 井手正敬、葛西敬之と共に「国鉄改革3人組」と称され、日本国有鉄道（国鉄）の分割民営化に尽力した。

今中慎二: 同年オフの12月6日にはフジチクの副社長を務めていた藤村芳行の長女との結婚披露宴を挙げ、星野や鈴木礼治（愛知県知事）、松岡利勝（衆議院議員）、葛西敬之（東海旅客鉄道代表取締役）らが出席、鈴木宗男夫妻が媒酌人を務めている。

大橋忠晴: JR東海の葛西敬之らが終始一貫して中国への新幹線技術売り込みに反対するなか、JR東日本（松田昌士会長）らと組み、中国への新幹線車輌技術の全面公開及び売り込みにあたった。

杉浦喬也: 就任後、分割民営化に反対する役員を更迭し、松田昌士・井手正敬・葛西敬之の「国鉄改革3人組」など分割民営化賛成派を本社に集め、分割民営化を強力に推進した。

井手正敬: 2022年5月、葛西敬之が死去したことにより、国鉄改革3人組唯一の存命者となった。

井手正敬: 2022年（令和4年）10月、井手は産経新聞のインタビューにおいて、JR東海の名誉会長で同年5月に死去した葛西敬之が同社とJR西日本の合併構想を持っており、「将来は東海と西日本が一緒になって、東西で分けようという構想を持っていたのではないか」と発言したが、JR東海社長の金子慎は同月20日の定例記者会見において、「この合併案は『井手さんの構想』と葛西から直接聞いた。

井手正敬: 葛西敬之、松田昌士とともに「国鉄改革3人組」と称され、国鉄の分割民営化に尽力した。

細谷英二: そして井手正敬・松田昌士・葛西敬之ら国鉄改革三人組をサポートし、国鉄分割民営化という結論に達した。

松田昌士: 「国鉄改革3人組」の一人JR東海の葛西敬之が終始一貫して中国への新幹線技術移転に反対していたのと好対照をなしていたと評されている。

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