式場壮吉の情報 （しきばそうきち）
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砂子義一: 1964年の第2回日本グランプリGT-IIクラスでは、生沢徹のスカイラインGTと式場壮吉のポルシェ・904による「スカイライン伝説」誕生エピソードが有名だが、ポルシェを抜いて一時トップに立った生沢はすぐ式場ポルシェに抜き返され、その後にプリンスの同僚の砂子にも抜かれ3位でゴール。

浮谷東次郎: 同年9月には、トヨタの契約ドライバーである多賀弘明や式場壮吉、プリンス自動車ワークスドライバーの生沢、日産自動車の三保敬太郎とともに、イギリスのジム・ラッセル・レーシングスクールに入校。

浮谷東次郎: 本田博俊（無限）、林みのる（童夢）、生沢徹、同郷の先輩である式場壮吉、三保敬太郎、浅岡重輝、津々見友彦、福澤幸雄、杉江博愛（後の徳大寺有恒）、ミッキー・カーチス、鮒子田寛などドライバーや技術者たちと友人だったと言われる。

徳大寺有恒: 大学時代からその後レース仲間となる式場壮吉や浮谷東次郎、福澤幸雄や生沢徹らとの親交を深めた。

式場隆三郎: 甥の式場壮吉はレーシングドライバー。

浮谷東次郎: 帰国後、1963年の第1回日本グランプリに出場した友人の式場壮吉や、帰国後から本格的に親しくなった生沢徹らの影響もあって、トヨタの契約ドライバーとなる。

かまやつひろし: また、当時のトップレーサーである福澤幸雄や式場壮吉らと親交があり、ファッションリーダー的存在であった。

細谷四方洋: 式場壮吉や浮谷東次郎や杉江博愛（後の徳大寺有恒）などはトヨタ自販側の契約。

浮谷東次郎: このレースの前にも、式場壮吉が主宰であるレーシングメイトからロータスレーシングエラン(26R)でGT-2レースに参戦しており、プリンス自動車のスカイライン2000GT-Bなどの強豪を相手に、安定した走りで終始他を圧倒しての優勝をとげた。

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