土屋圭市の情報 （つちやけいいち）
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ピストン西沢: その関係もあり、土屋圭市、鈴木亜久里、片山右京、川井一仁などのモータースポーツOB・関係者や伊藤大輔、本山哲、脇阪寿一を初めとするGTドライバーや今村陽一、熊久保信重などの全日本プロドリフト選手権ドライバーとも親交があり、業界内では顔が広い。

飯田章: 1993年、この年がグループA規定最終年となった全日本ツーリングカー選手権（JTC）に「NISMO」から参戦し、N1耐久シリーズのクラス2には土屋圭市・大井貴之と共に「コカコーラ プレリュード」で参戦。

谷口信輝: しかし、シェイクダウン時運転していた土屋圭市がクラッシュをしてしまい、第1戦では自前の車にHKSのパーツを装着した物を使っていた。

ピストン西沢: 土屋圭市とツインナビゲート。

飯田章: 日産ワークス時代であった1994年から1996年までの3年間、高橋国光、土屋圭市と組んで「チーム国光／HONDA NSX GT2」でル・マン24時間レースへ参戦。

三木眞一郎: 『頭文字D』で監修を務めた土屋圭市と親交があり、同乗走行を体験した他、ステアリングを貰ったことがあるという。

高橋国光: 高橋は自らの名前を冠したチーム国光を立ち上げ、全日本ツーリングカー選手権（JTC）では土屋圭市と組みスカイラインGT-R（R32型）で活躍し、1勝している。1994年より、長年にわたりドライバーとして参加してきたル・マン24時間レースに自チームを率い土屋圭市、飯田章とホンダ・NSXでGT2クラスに参戦、55歳となった1995年にはクラス優勝（総合8位）を達成した。

河村隆一: 土屋圭市と親交があるほか清水草一とトークショーを開くなど、業界人との交流も深い。

高木虎之介: この時の高木の速さの要因を土屋圭市は「彼はシフトダウンが他のドライバーと比べてとても速い。

稲田大二郎: ^ [1]D1グランプリオフィシャルサイトニュース2011年12月22日付　同時にD1グランプリ創始者の1人である土屋圭市も辞任した。

高橋国光: そのため、ドリキン（ドリフト・キング）こと土屋圭市達から、師匠的な扱いを受けている。

ピストン西沢: 土屋圭市とツインナビゲート。

金石勝智: 2001年にはパートナーの土屋圭市と共に最終戦までチャンピオン争いをしシリーズ2位となった。

稲田大二郎: レーシングドライバーでは土屋圭市との交流が深く、星野一義、高橋国光とも人脈を持つ。

飯田章: 1997年、日本に拠点を戻し、この年から土屋圭市と入れ替わる形でJGTCでもチーム国光へ加入。

下山天: "野村周平 日本発祥の"ドリフト"描く映画で主演「土屋圭市さんの車で練習した」".

佐藤政道: ベストモータリングビデオスペシャルVol.48 土屋圭市SUPERインカービデオ（ナレーター）

服部尚貴: ホットバージョンに出演していた際には土屋圭市からは「ハンゾー」、他のドライバーからは「はっちゃん」などと呼ばれている。

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