航の情報 （こう）
芸能人・有名人Wiki検索（誕生日、出身地）

田中一成: ONE PIECE エピソードオブナミ 〜航海士の涙と仲間の絆〜（海賊）

曽我部恵一: バンドメンバーは、伊賀航（ベース）、北山ゆう子（ドラム）、高野勲（キーボード）、木暮晋也（ギター）。

ポール＝グリーングラス: 2006年の『ユナイテッド93』で、同時多発テロでハイジャックされたユナイテッド航空93便の機内を描き、映画は絶賛と共に物議を醸した。

高嶋哲: また妻の祐子、息子の航も馬主であるが、哲と航は中山馬主協会、祐子は京都馬主協会に所属している。

新井浩文: クソ野郎と美しき世界「光へ、航る」（2018年4月6日、キノフィルムズ）

真殿光昭: 蒼天航路（蹇碩）

川端康成: 本土（日本）に帰国後、9月にも関東軍の招きで山本実彦（改造社社長）、高田保、大宅壮一、火野葦平と共に満州に再び渡航し、前回の地のほか、撫順、黒河、ハイラルも巡った。

丹羽紫保里: 日本航空 新入社員用ビデオ（顔出し）

ジェイ＝プリツカー: 1983年、その前年に破産したブラニフ航空の残存資産を買い取って同名の航空会社（英語版）として再度運航を開始させたが、1989年に運航停止した。

守屋富次郎: 守屋富次郎「風力の利用について」『応用力学』第3巻第13号、日本航空宇宙学会、1950年、20-22頁、doi:10.2322/jjsass1948.3.20、NAID 130003957295。

鈴村健一: されど不敵なヤツら（仲原航）

ジョン＝マケイン: その頃までに少佐となっており、1967年7月29日に起きた航空母艦上の火災事故で危うく死ぬところであった。

藤咲ウサ: ラジオCD「Whirlpool & HOOKSOFT Presents もっと！うみおかける！大航海ラジオ」Vol.1 - 2（特別ゲスト）

碇義朗: 『航空テクノロジーの戦い 「海軍空技廠」技術者とその周辺の人々の物語 新装版』光人社〈光人社NF文庫〉、2004年12月。

坂口拓: 極度の閉所恐怖症であり、航空機内では着席ができない。

伊藤健三: 鉄道・航空機などをはじめとする乗り物を趣味としており、これらに関する著書も出版している。

伊藤直彦: 高速道路整備による大型トラックや、空港整備による航空機での貨物輸送の増加、さらには国鉄時代のスト権ストによる国鉄貨物への信頼失墜などの影響で減少を続けていた鉄道貨物の復権に尽力した。

東郷平八郎: 当初ダートマスの王立海軍兵学校への留学を希望したがイギリス側の事情で許されず、ゴスポートにある海軍予備校バーニーズ・アカデミー（英語版）で学び、その後に商船学校のテムズ航海訓練学校で学ぶことになる。

ニシェル＝ニコルス: 1977年から2015年にかけては、アメリカ航空宇宙局（NASA）の事業の広報や、女性や民族的マイノリティといった多様な出自を抱える宇宙飛行士の募集をボランティアで行った。

エルビス＝プレスリー: 1970年12月21日には、アメリカン航空でワシントンD.C.に出向き（普段は自家用機しか乗らない）、シークレット・サービスに手紙を手渡した。

飯嶋和一: 『星夜航行 上・下巻』（2018.06）新潮社　のち文庫

川端龍子: このうち『西南戦争の熊本城』と『軍艦富士の廻航』の2点が入選し40円（1点20円）の賞金を得た。

岡田克也: しかし閣内で十分な調整を経ないで発言したため、県外移設を模索していたとされる首相方針との食い違い、閣内不一致を指摘された（同案そのものは自民党政権時代にも検討され、米側にも様々な見解が存在したが、高速航空機が主体の嘉手納基地で、海兵隊のヘリを同時管理することが困難だとして、最終的には米側が否定的な結論に至った経緯がある）。

薄田研二: ジェット機出動 第101航空基地（1957年、東映） - 中田昌二

麦穂あんな: 連盟空軍航空魔法音楽隊ルミナスウィッチーズ（村長の妻、アントニ、ジョーの祖母）

梶田達二: また、プラモデルの箱に航空機や艦船を描くボックスアートの世界で活躍。

小山悌: 大日本帝国陸軍（陸軍航空部隊）の九七式戦闘機・一〇〇式重爆「呑龍」・一式戦闘機「隼」・二式戦闘機「鍾馗」・四式戦闘機「疾風」の設計主務者であり、戦前日本を代表する航空機技術者であった。

アメリゴ＝ベスプッチ: 1501年から1502年にかけた第三回航海で南米大陸東岸に沿って南下した。

ウィリアム＝アンダース: また、2008年までは同博物館の航空ショーに積極的に参加していた。

野田圭一: 日本航空プリレコーデッド・アナウンス（ボーイング747キャビン向け緊急事態案内用）

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