稲盛和夫の情報 （いなもりかずお）
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嶋聡: 稲盛和夫京セラ名誉会長とともに鳩山由紀夫首相の数少ない財界人脈の一人とされている。

奥山雄材: NTTドコモやNTTコミュニケーションズに対抗するため、稲盛和夫会長とともに、国際電信電話、日本移動通信の親会社であるトヨタ自動車の奥田碩会長などと面談をし、第二電電を存続会社にした合併によりKDDIの設立を行い、同社初代社長に就任した。

安城欽寿: 京セラで副社長を経て、1986年から創業者稲盛和夫から譲られ代表取締役社長を務めた。

子守康範: 稲盛和夫を「経営の師」と仰いでいる。

奥山雄材: 郵政事務次官を経て、稲盛和夫とともにKDDIの設立に尽力し、同社初代代表取締役社長、電気通信事業者協会会長、簡易保険福祉事業団理事長等を歴任した。

荒木久美: “女子駅伝優勝祝いで稲盛和夫さんお気に入りの店へ。

千本倖生: 尊敬する人は稲盛和夫と松下幸之助と小倉昌男

小山唯史: 「仕事師に学ぶ『地道に大成する』人生学 対談 稲盛和夫VS北尾吉孝」2006年1月30日号

奥山雄材: ^ KDDI誕生――一社支配打破へ団結 業界発展目指し競争促す 京セラ名誉会長　稲盛和夫（29） 日本経済新聞社 2016/7/18

田中一永: 日経スペシャル 稲盛和夫 生きる〜道、ひたむきに〜

青木崇: 稲盛和夫の経営問答 シリーズ（2014年 - 2015年、朗読）

荒木久美: このレースの際には、京セラの壮行会で会長の稲盛和夫から贈られたルビーのネックレスを付けており、転倒しても完走できたのは「ネックレスのおかげ」と述べている。

林義勝: 1995年『良渚遺跡への旅　幻の長江文明』（稲盛和夫・梅原猛共著 ）PHP研究所

前原誠司: 当時深刻な経営難に陥っていた日本航空グループに対しては、「飛行機が飛ばない状態を避ける」との意向の下、私的にJAL再生タスクフォースを立ち上げ、主力取引行と共に私的整理の方策を探っていたが、JALの経営を託す予定だった稲盛和夫や、企業再生支援機構が会社更生法の適用による事前調整型の法的整理の意向を示したため、これに押し切られる形で、JALの法的整理を容認した。

斎藤貴男: 『虚飾の経営者 稲盛和夫』（2010年、金曜日）共著：佐高信

植木義晴: 2010年（平成22年）に日本航空が経営破綻した後、当時の会長の稲盛和夫の下、同年に執行役員運航本部長に就任。

井垣利英: 著書は、稲盛和夫氏（京セラ名誉会長）推薦の『仕事の神様が“ひいき”したくなる人の法則』（致知出版社）、13万部突破した『しぐさのマナーとコツ』（学研）など１６冊。

船井幸雄: 日本のビジネス界のオカルト的・カルト的側面を取材した『カルト資本主義』の著者斎藤貴男は、船井を「京セラの稲盛和夫と並ぶ精神世界的ビジネスの雄」と評している。

小山鹿梨子: まんがでわかる稲盛和夫フィロソフィ（宝島社、稲盛和夫 監修、全1巻）

鳥越俊太郎: 2012年11月に日本未来の党が結成された際は同党を支持し、「びわこ宣言」の賛同人に稲盛和夫、坂本龍一、茂木健一郎、菅原文太と共に名を連ねた。

坂本孝: 経営哲学などにおいて、京セラ創始者の稲盛和夫の影響を多大に受けている実業家のひとり。

中村修二: この時の面接担当者は創業者の稲盛和夫で、中村は合格した。

伊藤謙介: 松風工業の尊敬する上司だった稲盛和夫に誘われ、1959年京都セラミツク（現京セラ）の創業に参画した。

千本倖生: 新しい通信事業会社の構想を京セラ社長（当時）の稲盛和夫に説き、1984年に稲盛の指導を得て第二電電株式会社（DDI、現在のKDDI）を創業し専務に就任した。

中山素平: またこの頃、関西や東京、沖縄の経済人による「沖縄懇話会」が中山の呼び掛けで設立されている（メンバーに稲盛和夫、稲嶺恵一、ダイキン工業やオリックスなど）。

川内博史: 在任中には日本航空(JAL)の経営再建に取り組み、新会長に旧知だった稲盛和夫を据えることを鳩山由紀夫首相に進言した他、稲盛からの要望を受けデルタ航空との提携を解消し、アメリカン航空との関係維持に尽力した。

千本倖生: 1984年 - 第二電電株式会社（現在のKDDI）を稲盛和夫らと共同創業、専務取締役

近田雄一: 京セラ名誉会長の稲盛和夫氏をしのび2014年放送の稲盛氏出演の100年インタビュー、2005年放送のプロジェクトＸ、2013年放送のドキュメンタリーのアンコール放送（案内役：2023年8月26日）

五木寛之: 稲盛和夫との共著『何のために生きるのか』致知出版社、2005年

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