堺正幸アナウンサーの情報（さかいまさゆき） アナウンサー/フジテレビ 芸能人・有名人Wiki検索[誕生日、年齢、出身地、星座]
堺 正幸さんについて調べます
|
■名前・氏名 |
|
堺正幸と関係のある人
福井謙二: 2009年7月、堺正幸の後任としてアナウンス室長に就任。 田丸美寿々: 同期入局には、後の同局アナウンス室長になった堺正幸や、報道局解説委員の和田圭、フリーアナウンサーになった酒井ゆきえらがいた。 山田泰誠: 実況していた堺正幸（当時・フジテレビアナウンサー）は「ヒシマサルも、トウカイテイオーも、そしてライスシャワーもどうしたんでしょうか。 飯田浩司: その後も堺正幸らの競馬実況の真似を続けていたこともあった。 田代尚子: 同僚の向坂樹興、堺正幸とキャスター） 笠井信輔: さらには自称オタクを公言し、宝塚歌劇団や最新ハリウッド映画、また、かつての同僚ならびに上司でもあり、現在はフリーアナウンサー・鉄道文化人に転身した堺正幸や、のちに共演を果たした福澤朗と同様に鉄道に詳しく、親子2代で鉄道が好きで、もしアナウンサーになっていなかったら車掌になりたかったと語るほどの鉄道ファンでもある。 川端健嗣: フジテレビを代表する番組の司会進行をジャンル問わず先輩アナウンサーから多く引き継いでいることが多く、1994年に、前年に逝去した逸見政孝の後任としてバラエティ番組正月特番『タモリ・たけし・さんまBIG3 世紀のゴルフマッチ』の司会、2002年春から2006年秋まで、堺正幸の後任として報道番組『FNNスピーク』の平日メインキャスター、1996年 - 2004年まで、露木茂の後任として音楽番組特番『FNS歌謡祭』の総合司会を楠田枝里子とともに9年連続で務めた（ニューヨーク赴任中の2000年も、一時帰国して担当）。 松山香織: なお、FNNスーパータイム担当期間中に露木茂の代役して出演した堺正幸（当時のフジテレビアナウンサー、現フリーアナウンサー）は古巣・CBC時代の先輩である大石幼一（現相談役）と同じ慶應義塾大学法学部の同級生にあたる。 松宮一彦: 堺正幸、松宮一彦、吉村光夫、日吉政和「新春座談会 花形アナウンサー大いに語る」『運転協会誌』第28巻第1号、日本鉄道運転協会、1986年1月、10-17頁、全国書誌番号: 野崎昌一: ^ 前述の近藤、堺正幸、福井謙二、松尾紀子、向坂樹興、塩原恒夫、小野浩慈、田代優美、系列局の仙台放送に在籍していた浅見博幸の9人も野崎同様に所属。 神田康秋: 系列局の同期入社に元フジテレビアナの堺正幸、酒井ゆきえ（現・タレント）、田丸美寿々（現・ニュースキャスター）、和田圭（元記者）、伊藤治明 （元北海道文化放送）、浅見博幸（元仙台放送）、小笠原和人、坪郷佳英子（共に元福島テレビ）がいる。 郷原洋行: 騎手生活を通じて牝馬限定競走のビッグタイトルに縁がなく、その点では牝馬クラシック2勝を挙げている加賀と対照的で、1988年のオークスでサンキョウセッツに騎乗した際、フジテレビで実況を務めた堺正幸が勝ったコスモドリームをサンキョウセッツと誤認し「郷原やっと牝馬のタイトル、クラシックタイトルを制しました」と実況される椿事が発生している。 吉沢孝明: FNNスピーク（堺正幸の代理） 大川和彦: 大川はオグリキャップ贔屓の実況でも有名であり、第9回ジャパンカップ（1989年11月26日）ではホーリックスと同タイムの2分22秒2で2着に敗れたシーンと、1990年の安田記念では武豊との初コンビで勝利したシーンを実況しているが、ラストランとなった第35回有馬記念（1990年12月23日）でも実況を担当し（翌年から堺正幸が担当したため、これが自身にとって最後のGI実況となった）、以下に挙げるコメントで多くの競馬ファンの感動を呼んだ。 堺正章: 名前が読み書き共にたった1文字違いで酷似している堺正幸（アナウンサー）との混同及びテレビ・新聞等での誤植がよく発生しており、正章本人もネタにしている。 |
堺正幸の情報まとめ
堺 正幸(さかい まさゆき)さんの誕生日は1952年11月8日です。神奈川出身のアナウンサーのようです。
テレビ、卒業、趣味、ドラマ、映画、現在、結婚、退社、事故に関する情報もありますね。堺正幸の現在の年齢は72歳のようです。
堺正幸のプロフィール Wikipedia（ウィキペディア）堺 正幸（さかい まさゆき、1952年11月8日 - ）は、日本のフリーアナウンサー、鉄道ジャーナリスト。元フジテレビアナウンサー。 神奈川県川崎市出身。浅野中学校・高等学校では放送部に在籍。 慶應義塾大学法学部卒業後、1975年に入社。同期は和田圭、田丸美寿々、酒井ゆきえ。大学の同級生に松下賢次、大石幼一、2年先輩に池上彰、宮本隆治、1年後輩に陣内誠、福井謙二、大橋俊夫がいる。 『ドキュメンタリー・アドルフ・ヒトラー』のナレーションを担当したほか、報道キャスターとしては『FNNスピーク』の平日版男性キャスターを2002年3月まで10年に渡り担当した。 2005年7月、陣内誠の後任としてアナウンス室長に就任。そのため『FNS27時間テレビ』の「新人アナウンサーお披露目」への立ち会い以外はバラエティ番組には全く出演していなかったが、2007年10月21日に『アナ☆ログ』で久々に出演した。 『シリーズ こんな生き方がしたい ニュースキャスター田丸美寿々』（板倉久子著、理論社）では、新人だった1975年に当時新宿区河田町にあったフジテレビ本社の正面玄関で撮影された新人アナウンサー5人が一列に並んだ写真が掲載されており、その写真には最前列から田丸、酒井、テレビ新広島の新人2人（神田康秋と池本良子）、そして最後部に堺が写っており、22歳だった当時の姿を見ることができる。 2008年4月8日から9月9日まで『タモリのジャポニカロゴス』の人気コーナー「世にもステキな言いまつがいの世界」のナレーターを務めていた。 2009年7月、CSR推進室（室長）へ異動、2011年6月29日付でCSR推進室専任局長に就任。 2012年11月30日付でフジテレビを定年退職。フリーアナウンサーとして活動する。 本節では、堺の趣味などからのエピソードを記述する 鉄道好きが高じて、フジテレビ739の鉄道番組『みんなの鉄道』『新・みんなの鉄道』のナレーションを担当。CSR推進室に異動となってアナウンサー職から離れても本作のナレーションだけは継続して担当し、フジテレビ退職以降も引き続き担当、鉄道ビデオ等のナレーションでも活動している。 『晴れたらイイねッ!Let'sコミミ隊』では「堺の車窓から」 というコーナーがあった。 国鉄時代から東北新幹線と上越新幹線の車内放送を担当しており、国鉄分割民営化以降もJR東日本の新幹線、北海道新幹線、 北陸新幹線、JR東日本管内の在来線特急列車（篠ノ井線特急「しなの」および、寝台特急 「サンライズ出雲・瀬戸」を除く）の車内放送用アナウンスを担当。ペアを組む英語放送はジーン・ウィルソン。
1982年、1986年、1988年および1991年から2004年まで通算17年にわたり競馬界の総決算レースとされる有馬記念で実況を務めた。他にも日本ダービーの実況を、1989年から1995年まで7年間担当した。
1988年の第33回有馬記念では、のちに「昭和最後の名勝負」と謳われた三強（オグリキャップ、サッカーボーイ、タマモクロス）+1（スーパークリーク）決戦を実況している。 1990年の第57回日本ダービーでは、中野栄治騎乗のアイネスフウジンが見事に逃げ切りで勝利を収め、ゴール後ウイニングランで戻ってきた中野に向かって、観客からの自然発生的な勝利騎手への名前の連呼した競走を実況した。 1990年代の名馬トウカイテイオーが勝利したGIレース（第51回皐月賞、第58回日本ダービー、第12回ジャパンカップ、第38回有馬記念）は彼が全て実況した。中でも1993年の第38回有馬記念では、364日振りの出走で掴んだ勝利に「奇跡の復活」と称えた。 上記のような名勝負や名馬の実況もした傍ら、大穴が開いた競走も実況しており、中でもギャロップダイナが皇帝シンボリルドルフに勝った、1985年の第92回天皇賞（秋）でのゴール直後の「あっと驚くギャロップダイナ根本康広!!…、あっと驚くギャロップダイナ右手を高々と上げています…」と、ダイユウサクが大駆けした、1991年の第36回有馬記念でのゴール寸前に思わず出た「これはビックリ、ダイユウサク!!」が、有名実況フレーズとして雑誌などに掲載されたものもある。 アナウンサー生活35年のうち、競馬実況が30年、中でも有馬記念は14年に亘る長期連続実況を担当した。 みんなのKEIBAとBSスーパーKEIBA（BSフジ）の放送開始時と終了時の、「主催は、JRA・日本中央競馬会です」と読み上げるアナウンスは退職後の2022年時点でも堺の音声が使われている。 競馬以外では、『FNNスピーク』の平日担当が10年（1992年から）と長く続けた。 三菱エレベーターの男声アナウンスも担当している。 フジテレビ系ドラマ『コードブルー』の解説放送の声優も担当した。 新・みんなの鉄道（フジテレビONE）：ナレーター 土曜プレミアム（フジテレビ）：副音声解説 LPGA女子ゴルフツアー（WOWOW）：実況（2019年 - ） FNSの日：「新人アナウンサーお披露目」立会人 FNNモーニングワイド ニュース&スポーツ：キャスター FNNスピーク：城ヶ崎祐子、河野景子、木幡美子、田代尚子、近藤サト、高木広子とキャスター プロ野球中継 プロ野球ニュース 晴れたらイイねッ!：不定期 FNNニュースレポート6:30：逸見政孝、大林宏の代役 FNNスーパータイム：露木茂の代役 FNNニュース555 ザ・ヒューマン：笠井信輔の代役 FNNスーパーニュース：宮川俊二、黒岩祐治の代役 ダイヤモンドグローブ（ボクシング中継） 競馬中継→チャレンジ・ザ・競馬→スーパー競馬：実況（1975年 - 2004年） FNNレインボー発 グッドウッド・フェスティバル 〜モータースポーツの祭典〜：ナレーター（BSフジ） みんなの鉄道（フジテレビ739）：ナレーター タモリのジャポニカロゴス：「世にもステキな言いまつがいの世界」ナレーター。鉄道関連の回では解答者として顔出し出演することもあった。 アナ☆ログ 百識王（2008年12月31日放送） 映画『九転十起の男 - 浅野総一郎の青春』：ナレーター（2006年） BSフジNEWS：月曜の昼・夕方（2013年6月17日 - 2013年8月） BSフジNEWS：土曜・日曜の午後担当（フジテレビ定年退職後） 中山大障害 (春)（1983年 - 1985年、1988年） 皐月賞（1988年 - 1993年、1998年） 優駿牝馬（1985年 - 1988年） 東京優駿（1989年 - 1995年） 安田記念（1989年） スプリンターズステークス（1983年 - 1986年、1988年、1990年）※GI昇格前も含む 天皇賞（秋）（1985年、1987年 - 1990年） ジャパンカップ（1991年 - 1997年） 朝日杯3歳ステークス（1987年 - 1989年） 中山大障害 (秋)（1983年、1987年） 有馬記念（1982年、1986年、1988年、1991年 - 2004年） キングジョージ6世&クイーンエリザベスステークス（1985年） 金杯 (東)（1982年、1992年） アメリカジョッキークラブカップ（1984年 - 1990年） 東京新聞杯（1987年、1988年） 東京4歳ステークス→共同通信杯4歳ステークス（1980年、1985年、1986年、1989年、1991年、1997年） 目黒記念（1983年、1985年、1988年 - 1990年） 中山記念（1987年、1989年、1996年） 弥生賞（1990年 - 1993年） スプリングステークス（1990年 - 1999年） 日経賞（1988年、1989年） 京王杯スプリングカップ（1987年、1992年） 4歳牝馬特別 (東)（1979年、1986年、1988年） エプソムカップ（1984年、1987年） 京王杯オータムハンデキャップ（1989年） セントライト記念（1987年、1989年 - 1992年） オールカマー（1982年 - 1986年、2001年） 毎日王冠（1982年、1983年、1986年、1987年、1989年 - 1991年、1996年、2002年、2003年） 牝馬東京タイムズ杯（1982年、1984年、1986年、1988年） アルゼンチン共和国杯（1988年、1990年） 新潟ジャンプステークス（1999年） 京成杯3歳ステークス（1982年、1986年、1987年） ダービー卿チャレンジトロフィー（1986年、1988年） ステイヤーズステークス（1982年 - 1985年） ^ 後述のFNNスーパータイムで共演した松山香織の古巣・中部日本放送、CBCテレビ代表取締役会長 ^ 入社時期は陣内の方が1年後輩だが年齢は1歳上である、最年長の須田哲夫は就任経験がないまま2008年1月に定年を迎え、その後も嘱託アナウンサー兼報道局解説委員として2019年3月まで活動を続けた。 ^ 堺が入社した年の10月1日に開局したため、フジテレビで研修。 ^ テレビ朝日で放送している『世界の車窓から』のパロディ。 ^ しなの号の使用車種はJR東海所属で、サンライズエクスプレスの使用車種はJR西日本・JR東海所属の為。両社の在来線特急は西村文江が担当。また、JR北海道の在来線特急は大橋俊夫が担当。 ^ 1982年は盛山毅、1988年は大川和彦の代理として。 ^ 前任者は大川和彦、後任は三宅正治、その後は青嶋達也、塩原恒夫、福原直英、倉田大誠が担当。 ^ このようなコールはこの競走が初めてであり、これは、後に「ナカノ・コール」と呼ばれた。 ^ この競走を収録したDVD『20世紀の名勝負100 Vol.4驚愕編』で、ナレーションの大場真人もこのフレーズを使っている。また、特別解説で井崎脩五郎と須田鷹雄もこのフレーズを基にしたトークを展開している。 ^ この競走のスタート後からゴールするまでの実況中堺は「ダイユウサク」の名を「これはビックリ…」も含め、計6回しか言っていない。 ^ この「あっと驚くギャロップダイナ」というフレーズは、この競走の回顧をする雑誌などに掲載され、この競走でギャロップダイナを語る上での枕詞になった。 ^ ただし、地上波の『みんなのKEIBA』と、BSフジの『BSスーパーKEIBA』の提供・主催読みは、引き続き担当している。 ^ 杉山淳一 (2011年7月2日). “車内放送に意外な有名人が関わっている”. マイナビニュース. マイナビ. 2021年5月29日閲覧。 ^ 【元フジ・堺正幸アナおすすめ! GWに行きたい日帰り電車旅】堺正幸アナ、鉄道好きが高じて東北新幹線の車内放送を担当! - 夕刊フジ 2019年4月23日 ^ 「チャプター【7】平成2年5.27 有馬記念 アイネスフウジン」 朝岡幹太（構成） 稲葉久美・西田正・黒澤格（プロデューサー） 吉野浩生（構成） 井崎脩五郎・須田鷹雄（特別解説） 大場真人（ナレーション）（日本語1.ナレーション+実況 日本語2.特別解説）『20世紀の名勝負100 Vol.2感動編』（MPEG 2）（DVD VIDEO）フジテレビ映像企画部 関西テレビ放送 ポニーキャニオン、2002年2月6日。 ^ 「チャプター【11】平成5年12.26 有馬記念 トウカイテイオー」 朝岡幹太（構成） 稲葉久美・西田正・黒澤格（プロデューサー） 吉野浩生（構成） 井崎脩五郎・須田鷹雄（特別解説） 大場真人（ナレーション）（日本語1.ナレーション+実況 日本語2.特別解説）『20世紀の名勝負100 Vol.2感動編』（MPEG 2）（DVD VIDEO）フジテレビ映像企画部 関西テレビ放送 ポニーキャニオン、2002年2月6日。 ^ 「チャプター【11】昭和60年10.27 天皇賞・秋 ギャロップダイナ」 朝岡幹太（構成） 稲葉久美・西田正・黒澤格（プロデューサー） 吉野浩生（構成） 井崎脩五郎・須田鷹雄（特別解説） 大場真人（ナレーション）（日本語1.ナレーション+実況 日本語2.特別解説）『20世紀の名勝負100 Vol.4驚愕編』（MPEG 2）（DVD VIDEO）フジテレビ映像企画部 関西テレビ放送 ポニーキャニオン、2002年2月6日。 ^ 「チャプター【15】平成3年12.22 有馬記念 ダイユウサク」 朝岡幹太（構成） 稲葉久美・西田正・黒澤格（プロデューサー） 吉野浩生（構成） 井崎脩五郎・須田鷹雄（特別解説） 大場真人（ナレーション）（日本語1.ナレーション+実況 日本語2.特別解説）『20世紀の名勝負100 Vol.4驚愕編』（MPEG 2）（DVD VIDEO）フジテレビ映像企画部 関西テレビ放送 ポニーキャニオン、2002年2月6日。 ^ （代表的掲載誌）芹沢邦雄、山本正範 編『蔵出しMagazine 丸ごと天皇賞・秋』 2001年11月6日号、発行人 渡辺秀茂、産経新聞社〈競馬エイト創刊30周年記念シリーズ〉、2001年10月1日、3,6,76,77頁頁。 神奈川県出身の人物一覧 鹿内信隆（堺入社時のフジテレビ会長） 有賀さつき（かつての同僚で、同期入社・和田圭の元夫人） » 堺 正幸 - 東京フイルム・メート 表 話 編 歴 高橋博 / 大島秀麿 / 本田義夫 / 沢田純三 / 奥田明利 / 小篠菊雄 / 今井彬?-1981 / 山田祐嗣1981-1989 / 永島信道1989-1999 / 野間脩平1999-2001 / 陣内誠2001-2005 / 堺正幸2005-2009 / 福井謙二2009-2012 / 牧原俊幸2012-2014 / 佐久間茂2014-2017 / 立松嗣章2017-2019 / 佐藤里佳2019-2021 / 宮道治朗2021-2024 / 山本剛志2024-現職 表 話 編 歴 小篠菊雄1962 / 鳥居滋夫1963-1973 / 大林宏1974、1976 / 盛山毅1975、1977-1984 / 大川和彦1985-1987 / 堺正幸1988-1993、1998 / 三宅正治1994-1997、1999 / 塩原恒夫2000-2005 / 青嶋達也2006-2012、2019-2021 / 吉田伸男2013-2015 / 福永一茂2016-2017 / 倉田大誠2018、2022 / 谷岡慎一2023 / 立本信吾2024-現在 表 話 編 歴 鳥居滋夫1963-1972 / 盛山毅1973-1986 / 大川和彦1987-1988 / 堺正幸1989-1995 / 三宅正治1996-2001、2003-2004 / 青嶋達也2002、2013-2017 / 塩原恒夫2005-2012 / 福原直英2018-2021 / 倉田大誠2022-現在 表 話 編 歴 小篠菊雄1962 / 鳥居滋夫1963-1971、1973 / 盛山毅1972、1975、1980-1982 / 大林宏1974、1976-1979 / 大川和彦1983-1984 / 堺正幸1985-1988 / 三宅正治1989-1995 / 塩原恒夫1996-2003 / 青嶋達也2004、2006-2007 / 吉田伸男2005、2008-2012、2015 / 福原直英2013-2014、2016-2017 / 倉田大誠2018、2020 / 立本信吾2019、2021-2023 / 谷岡慎一2024-現在 表 話 編 歴 鳥居滋夫1963-1969、1971 / 盛山毅1970、1972-1973、1976、1980-1981 / 大林宏1974-1975、1977-1979 / 大川和彦1982-1984 / 堺正幸1985、1987-1990 / 向坂樹興1986 / 三宅正治1991-1994、1996-1997 / 塩原恒夫1995、1998-2005、2015 / 青嶋達也2006、2008-2011 / 吉田伸男2007、2012-2014 / 倉田大誠2016-2017、2019-2020 / 立本信吾2018、2022-現在 / 福原直英2021 / 表 話 編 歴 盛山毅1981-1985 / 大川和彦1986-1990 / 堺正幸1991-1997 / 三宅正治1998-2001、2004-2005 / 塩原恒夫2002-2003、2006-2012 / 吉田伸男2013 / 青嶋達也2014-2015 / 福原直英2016-2020 / 倉田大誠2021-現在 表 話 編 歴 小篠菊雄1961-1962 / 鳥居滋夫1963-1972 / 盛山毅1973-1974、1976-1981、1983-1985 / 大林宏1975 / 堺正幸1982、1986、1988、1991-2004 / 大川和彦1987、1989-1990 / 三宅正治2005-2011 / 青嶋達也2012-2013、2017-現在 / 塩原恒夫2014-2016 『FNNテレビ朝刊』から続投。 『FNNニュースレポート5:30』と兼務（増田は1982年4月から1983年3月まで、永島は1983年4月から1984年3月まで）。 『FNNニュースレポート23:30』と兼務（増田は1982年4月から1983年3月まで、永島は1983年4月から1984年3月まで）。 『FNNモーニングコール』も続投。 平日昼の『サンケイテレニュースFNN』から続投。 結婚退社のため降板。 小出の一時休養に伴う代役。 土曜昼の『産経テレニュースFNN』から続投。 『産経テレニュースFNN』より続投。 『めざましどようび』を兼務。 『FNNプライムニュース デイズ』も続役。 表 話 編 歴 北海道新幹線 東北新幹線 上越新幹線 北陸新幹線（高崎 - 上越妙高 一部区間旧通称：長野新幹線） 山形新幹線（奥羽本線） 秋田新幹線（田沢湖線・奥羽本線） 上越線（ガーラ湯沢支線） 東海道新幹線 山陽新幹線 北陸新幹線（上越妙高 - 敦賀） 博多南線 九州新幹線 西九州新幹線 北海道南回り新幹線 羽越新幹線 奥羽新幹線 中央新幹線 北陸・中京新幹線 山陰新幹線 中国横断新幹線 四国新幹線 四国横断新幹線 東九州新幹線 九州横断新幹線 成田新幹線 第二東海道新幹線 上越新幹線（新宿 - 大宮間） 東海道物流新幹線 三重新幹線 鴨宮モデル線 山陽新幹線総合試験線 東北新幹線総合試験線 上越新幹線総合試験線 山梨リニア実験線・宮崎リニア実験線 はやぶさ はやて やまびこ Maxやまびこ なすの Maxなすの あおば Maxあおば こまち スーパーこまち つばさ とれいゆ つばさ とき Maxとき たにがわ Maxたにがわ あさひ Maxあさひ かがやき はくたか あさま Maxあさま つるぎ のぞみ ひかり こだま みずほ さくら つばめ かもめ ウエストひかり（山陽） グランドひかり（山陽） ひかりレールスター（山陽） 200系 400系 E1系 E2系 E3系 E4系 H5系・E5系 E6系 E7系・W7系 E8系 {L0系} 0系 100系 300系 500系 700系 800系 N700系 N700S 700T型（700系ベース） CRH2型（E2系ベース） 1000形 951形 961形 962形 952形・953形 E954形 E955形 E956形 955形 500系900番台 軌間可変電車 超電導リニア トレイン・オン・トレイン 個室ひかり スーパーひかりモデル 911形 912形（旧2000形） 921形（旧4000形） 922形 923形（貨車） 923形（電車） 931形（旧3000形） 932形（旧5000形） 933形 935形 939形 941形 942形 DD18形 DD19形 921形 925形 E926形 クモヤ743形 新幹線の車両形式 函館新幹線総合車両所 札幌車両基地 新幹線総合車両センター（仙台） 東京新幹線車両センター 小山新幹線車両センター 盛岡新幹線車両センター 新潟新幹線車両センター 長野新幹線車両センター 山形新幹線車両センター 秋田新幹線車両センター 大井車両基地
東京修繕車両所 東京交番検査車両所 三島車両所 名古屋車両所 鳥飼車両基地
大阪修繕車両所 大阪交番検査車両所 大阪台車検査車両所 浜松工場 博多総合車両所（山陽）
広島支所 白山総合車両所（北陸）
熊本総合車両所 熊本総合車両所大村車両管理室 川内新幹線車両センター 北海道新幹線総合システム（CYGNUS） 新幹線総合システム（COSMOS） 新幹線運行管理システム （COMTRAC） 新幹線総合指令所 新幹線第二総合指令所 九州新幹線指令システム（SIRIUS） 高速鉄道 新幹線鉄道規格新線 新幹線直行特急（ミニ新幹線） 日本鉄道建設公団 新幹線鉄道保有機構 鉄道整備基金 運輸施設整備事業団 鉄道建設・運輸施設整備支援機構 秋田新幹線車両保有 道南いさりび鉄道 青い森鉄道 IGRいわて銀河鉄道 しなの鉄道 えちごトキめき鉄道 あいの風とやま鉄道 IRいしかわ鉄道 ハピラインふくい 肥薩おれんじ鉄道 佐賀・長崎鉄道管理センター 全国新幹線鉄道整備法 新幹線特例法 新幹線基本計画 新全国総合開発計画 普通車 グリーン車 グランクラス 食堂車 カフェテリア マルス CYBER STATION えきねっと タッチでGo!新幹線 エクスプレス予約（プラスEX） e5489 WESTER JR九州列車予約サービス JR北海道予約サービス モバイルSuica特急券 日本の改軌論争 東海道新線 弾丸列車 新幹線十年史 東京 - 大阪間3時間への可能性 新幹線不在仮定 東海道新幹線大阪運転所脱線事故 新幹線運賃差額返還訴訟 名古屋新幹線訴訟 東北・上越新幹線反対運動 名古屋飛ばし 三島駅乗客転落事故 羽越本線高速化 信越本線高速化 上越新幹線脱線事故 2014年問題 北陸新幹線敦賀以西のルート選定 のぞみ34号重大インシデント 東北新幹線脱線事故 島秀雄 島安次郎 島隆 星晃 十河信二 平山復二郎 篠原武司 三木忠直 松平精 河邊一 大石重成 石田礼助 磯崎叡 高木文雄 脇坂京子 堺正幸 ドナ・バーク ジーン・ウィルソン クリスマス・イブ 素直 AMBITIOUS JAPAN! いい日旅立ち・西へ トレイン COME ON! 桜会 林檎の花 空飛ぶ電車 風の暦 Serendipity 北陸ロマン Supernova Express 2016 Don't Stop Me Now 会いにいこう 新幹線大爆破 動脈列島 新幹線公安官 新幹線物語'93夏 新幹線'97恋物語 サンリオキャラクター 新幹線をつくった男たち 新幹線ガール 妻たちの新幹線 祝!九州 九州縦断ウェーブ 新幹線変形ロボ シンカリオン フジテレビのアナウンサー 日本のニュースキャスター スポーツアナウンサー 競馬アナウンサー プロボクシング実況者 フリーアナウンサー 日本の鉄道に関係する人物 浅野高等学校出身の人物 慶應義塾大学出身の人物 川崎市出身の人物 1952年生 存命人物 編集半保護中のページ
2024/11/19 15:13更新
|
sakai masayuki
堺正幸と同じ誕生日11月8日生まれ、同じ神奈川出身の人
TOPニュース
堺正幸と近い名前の人
話題のアホネイター
この記事は、クリエイティブ・コモンズ・表示・継承ライセンス3.0のもとで公表されたウィキペディアの項目「堺正幸」を素材として二次利用しています。