本田宗一郎の情報 （ほんだそういちろう）
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佐高信: 本田宗一郎を評価し、松下幸之助を酷評（企業の世襲を理由としている）。

梁瀬次郎: アメリカ車の販売に寄与したとして、2004年に日本人としては本田宗一郎や豊田英二らに続く5人目となる米国自動車殿堂入りを果たした。

藤沢武夫: 本田宗一郎と共に本田技研工業（ホンダ）を世界的な大企業に育て上げた。本田宗一郎の名参謀と言われ、本田は藤沢に実印と会社経営の全権を委ね、自らは技術者に徹していた。

松村達雄: 声質が本田宗一郎（ホンダ創業者）に似ていることから、テレビ番組で声役を演じたこともあった。

徳大寺有恒: さらにホンダの創設者本田宗一郎の息子で、エンジンチューンやアフターマーケットパーツ製造販売で知られる「無限」（現M-TEC）の創設者である本田博俊とも親交が深く、たびたび本田宗一郎の愛車を借用してドライブに出かけている。

五島哲: これは本田宗一郎の経営哲学を範としていた父の意向によるものだった。

斎藤栄三郎: 本田宗一郎 (1985). 本田宗一郎は語る―不常識を非真面目にやれ

坂本藤良: ^ 本田宗一郎(1961年4月16日放送)、石橋正二郎(1961年12月10日放送)、井深大(1962年6月23日放送)、服部禮次郎(1961年3月19日放送)、土光敏夫(1965年8月29日放送)

軍司貞則: 本田宗一郎の真実 神話になった男の知られざる生涯 講談社 1995.1 のち文庫

杉本龍造: 本田技研工業工場の誘致にあたっては、他の自治体が夜席を設けるなど、接待攻勢で本田宗一郎を口説こうとする中、杉本は土地の優位性を説明するなど、本田が杉本の誠実な人柄に鈴鹿への進出を決めたというエピソードが残っている。

ひきの真二: 本田宗一郎本伝 -飛行機よりも速いクルマを作りたかった男-（原作：毛利甚八、小学館、1992年）

由良拓也: 父・玲吉の日本大学での教え子の中には、日本レース界のスター生沢徹や、本田宗一郎の長男である本田博俊などがおり、生沢も本田も恩師の息子である由良と深く関わるようになる。

梶山季之: 1961年に『週刊文春』から撤退して小説に専念するが、その後もノンフィクションの依頼を受け、1963年には『小説現代』で「実力経営者伝」として、本田宗一郎、小佐野賢治ら8人の評伝を掲載。

野中郁次郎: 『本田宗一郎　夢を追い続けた知的バーバリアン』PHP研究所、2017年

土光敏夫: また、土光敏夫に対する全体的な評価については、当時の大企業の創業者である、偉大な井深大、本田宗一郎などの大物をはじめ、政治家の田中角栄や中曽根元首相までが、土光敏夫を尊敬、または極めて高く評価したことは事実だ。

森政弘: 本田宗一郎が始めた「役に立たないものをつくれ！」というアイデアコンテストにも共鳴しており、ロボットコンテストにおいても、試合の勝ち負けとは別に、夢・発想・製作技術・製作上の困難をいかにして乗り越えたか、そこに使われたアイデアの将来の開拓性や発展性、ロボコンの精神に合致しているかという観点から、最高の賞「ロボコン大賞」を設立している。

前坂俊之: 『名経営者・人を奮い立たせる言葉ー本田宗一郎、小倉昌男、鈴木敏文、永守重信』月刊「理念と経営」2016年11月号

佐伯俊道: やらまいか！　本田宗一郎物語

上之郷利昭: 本田宗一郎の育てられ方 講談社 1986.7　のち文庫

豊田英二: 1994年に米国自動車殿堂入り（日本人としては本田宗一郎に次ぐ）、翌1995年にはイギリス機械学会からジェームズ・ワット国際金賞を受賞した。

三鬼陽之助: 本田宗一郎が教えたこと 21世紀のリーダーたちへ 第一企画出版, 1992.8

入交昭一郎: これは元々生沢と本田博俊（本田宗一郎の長男、無限創業者）が友人関係にあったことがきっかけだと言われている。

吉村秀雄: レース車両の運搬は現地のホンダ代理店である文秀有限公司を通して行われ、出発する直前に吉村は偶然にも鈴鹿サーキットのレストランで本田宗一郎と居合わせた。

松村達雄: NHKスペシャル「我が友　本田宗一郎〜井深大が語る“技術と格闘した男”〜」（1991年12月15日、NHK）- 語り

ヤスヒロ: 1分間本田宗一郎　常識を打ち破る人生哲学77（メインナレーター）

吉村秀雄: 1965年シーズンを順調にこなしていくと、10月にロードレース世界選手権、日本グランプリと併せて開催されていた第3回ジュニアロードレース大会で快走する和田将宏の走りが、日本グランプリを視察に訪れていた本田宗一郎の目に留まった。自陣営のマシンより速い吉村のマシンに驚いた本田宗一郎は研究所で一度マシンを計測させてもらうよう、現場の人間に指示した。この性能の高さには息をのむ者もいたが、ワークスチームが手掛けたマシンがプライベーターに圧倒されているという不甲斐なさを本田宗一郎はワークスチームに対し厳しく叱責した。レースで結果を出すほどにバックアップが得られなくなる不可解さに吉村は本田宗一郎への直談判を決意。自ら和光研究所へ赴き、初めて本田宗一郎と会うことになった。吉村が円滑な部品供給が図られるよう頼むと、そのような事態に陥ってる事を知った本田宗一郎は再び激怒。

浮谷東次郎: 浮谷は私家版『がむしゃら1500キロ』をホンダ社長の本田宗一郎に送り、「あなたの息子の本田博俊さんと友人になりたい」と希望。

甲良幹二郎: 本田宗一郎物語（作：工藤一郎、宝友出版社）

梁瀬次郎: 2004年に日本人としては本田宗一郎や豊田英二らに続き、5人目となる米国自動車殿堂入りを果たした。

桜井淑敏: 『本田宗一郎、セナと私の闘うことと愛すること―自分を限りなく活かすために』 青春出版社プレイブックス、1995年。

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